Data2556
Data2556
Data2556
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
332<br />
ขอมูลพื้นฐานของตางประเทศ<br />
2556<br />
การเดินทาง มีเที่ยวบินตรงจากทาอากาศยานสุวรรณภูมิถึงทาอากาศยานหลักของญี่ปุนอาทิ ฮาเนดะ<br />
นาริตะ โอซากา นาโงยา ฟุกุโอกะ ตั้งแต<br />
1 ต.ค.2555 บ.แอรเอเชีย เริ่มใหบริการเที่ยวบินตรงจากทา<br />
อากาศยานดอนเมือง-ฮาเนดะ และคันไซ โดยผูที่ถือหนังสือเดินทางทูตและราชการที่มีความประสงคจะ<br />
เดินทางไปเพื่องานราชการ<br />
และพํานักระยะสั้นภายใน<br />
90 วันไมตองยื่นขอวีซา<br />
ประชาชนไทยตองขอวีซา<br />
โดยนักศึกษาระดับปริญญาตรีไมตองเสียคาธรรมเนียมตามนโยบายยกเวนคาธรรมเนียมวีซาประเภทการ<br />
พํานักระยะสั้นกลุ<br />
มประเทศอาเซียน เวลาทองถิ ่นเร็วกวาไทย 2 ชม. ระยะเวลาเดินทางจากกรุงเทพฯ-ทาอากาศยาน<br />
นาริตะ 6 ชม.<br />
สถานการณสําคัญที่นาติดตาม<br />
1) ความพยายามของรัฐบาลญี่ปุนภายหลังประสบปญหายากลําบากทางเศรษฐกิจ<br />
นับตั้งแต<br />
เหตุการณภัยพิบัติแผนดินไหว และสึนามิบริเวณภูมิภาคโทโฮกุ (Great East Japan Earthquake) ซึ่ง<br />
นรม.<br />
โยชิฮิโกะ โนดะ ประกาศใหป 2555 เปนปแหงการฟนฟูเศรษฐกิจ<br />
2) เสถียรภาพทางการเมืองของรัฐบาลภายใตการบริหารของพรรคประชาธิปไตยญี่ปุน<br />
(Democratic Party of Japan-DPJ) ในชวงคะแนนนิยมตกตํ่าจากการผลักดันนโยบายการปรับขึ้นอัตราภาษี<br />
ที่ยังสรางปญหาแตกแยกภายในพรรค<br />
ขณะที่ตองแขงขันกับพรรคฝายคานที่ตองการกลับเขามาบริหารอีกครั้ง<br />
3) การดําเนินความพยายามเขาเปนสมาชิกถาวรคณะมนตรีความมั่นคงแหงสหประชาชาติ<br />
(United Nations Security Council-UNSC)<br />
4) ปญหาพิพาทดินแดนระหวางญี่ปุนกับประเทศเพื่อนบาน<br />
เฉพาะอยางยิ่งกับจีน<br />
ภายหลัง<br />
ญี่ปุนประกาศการซื้อเกาะบางสวนของหมูเกาะเซนกากุ<br />
ความสัมพันธไทย – ญี่ปุน<br />
สถาปนาความสัมพันธทางการทูตเมื่อ<br />
26 ก.ย.2430 และมีความตกลงแลกเปลี่ยนผูแทนระดับ<br />
เอกอัครราชทูตเมื่อป<br />
2484 มีความสัมพันธใกลชิดและราบรื่นทั้งในระดับพระราชวงศ<br />
รัฐบาลและประชาชน<br />
ความรวมมือระหวางกันครอบคลุมทั้งในดานเศรษฐกิจ<br />
การเมือง สังคม วัฒนธรรมและวิทยาการมีการกระชับ<br />
ความรวมมือใหพัฒนาไปสูความเปนหุนสวนทางยุทธศาสตรและเศรษฐกิจ<br />
โดยมีกลไกความสัมพันธ ซึ่งเปน<br />
ขอตกลงและกรอบการดําเนินความสัมพันธ ที่สําคัญ<br />
ไดแก 1) การประชุมหุนสวนทางการเมืองไทย<br />
– ญี่ปุน<br />
(Japan – Thailand Political Partnership Consultations : JTPPC) 2) การประชุมประจําปทวิภาคี<br />
ดานการเมืองและการทหารระหวาง กห.และ กต. ของไทยกับญี่ปุน<br />
3) การประชุมประจําปความรวมมือ<br />
ทางวิชาการไทย – ญี่ปุน<br />
(Japan – Thailand Partnership Programme in Technical Cooperation<br />
: JTPP) 4) การประชุมคณะกรรมการความรวมมือทางการคาและเศรษฐกิจไทย – ญี่ปุน<br />
5) คณะทํางาน<br />
รวมเฉพาะกิจไทย – ญี่ปุน<br />
วาดวยการตอตานการคามนุษยและ 6) การประชุมจัดทําความตกลงหุนสวน<br />
เศรษฐกิจไทย - ญี่ปุน<br />
(Japan – Thailand Economic Partnership Agreement : JTEPA)<br />
สถิติชาวญี่ปุนที่เดินทางเขาไทย เมื่อป 2554 มีจํานวนรวม 1,165,297 คน ในจํานวนนี้เปน<br />
ผูที่ไดรับการยกเวนการตรวจลงตรา 970,7711 คน<br />
การคา ญี่ปุนเปนแหลงนําเขาอันดับ 1 ของไทย และเปนตลาดสงออกอันดับ 4 ของไทย<br />
ป 2554 การคารวมระหวางไทยกับญี่ปุนมีมูลคา<br />
66,232.38 ลานดอลลารสหรัฐ อัตราการเติบโตสูงขึ้นจาก<br />
ป 2553 ที่มีมูลคา<br />
58,267.34 ลานดอลลารสหรัฐ คิดเปน 13.67% ประกอบดวย ไทยสงออกในชวง 4 ป<br />
ที ่ผานมา (2550-2553) มีมูลคาเฉลี ่ยปละ 18,587.08 ลานดอลลารสหรัฐ และเมื ่อป 2554 ไทยสงออกมูลคา<br />
24,070.27 ลานดอลลารสหรัฐ อัตราการเติบโตเพิ ่มขึ ้นจากป 2553 ที ่มีมูลคา 20,411.82 ลานดอลลารสหรัฐ<br />
คิดเปน 17.92% ขณะที่ไทยนําเขามูลคา 42,162.11 ลานดอลลารสหรัฐ อัตราการเติบโตเพิ่มขึ้นจาก<br />
ป 2553 ที ่มีมูลคา 37,855.52 ลานดอลลารสหรัฐ คิดเปน 11.38% ซึ ่งไทยเปนฝายขาดดุลการคามาโดยตลอด<br />
โดยในชวง 4 ปที่ผานมา<br />
(ป 2550-2553) ขาดดุลการคาเฉลี่ยปละ<br />
12,611.78 ลานดอลลารสหรัฐ สําหรับ
Change language