Data2556
Data2556
Data2556
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
464<br />
ขอมูลพื้นฐานของตางประเทศ<br />
2556<br />
เปาหมายเพื่อการแพทยและการศึกษา<br />
โดยจะดําเนินการรวมกับรัสเซีย แตปจจุบันไดยุติโครงการฯ ไวกอน<br />
เพื่อปองกันความเขาใจผิดของตางประเทศในหวงที่พัฒนาการทางการเมืองกําลังมีความคืบหนา<br />
การขนสงและโทรคมนาคม สนามบินสวนใหญใชประโยชนรวมกันทั้งฝายทหารและพลเรือน<br />
สนามบินนานาชาติ<br />
มี 2 แหง : มิงกลาดอนในเมืองยางกุง<br />
และมัณฑะเลย แหงที่<br />
3 กําลังเรงกอสรางที่เมืองหลวงเนปยีดอ<br />
และ<br />
มีแผนจะขยายสนามบินมิงกลาดอนเพื่อรองรับการเดินทางของผูโดยสารที่เพิ่มขึ้นมากหลังเปลี่ยนแปลง<br />
การปกครอง สนามบินภายในประเทศ (16 แหง): มิงกลาดอนในมณฑลยางกุง<br />
เชียงตุง-ทาขี้เหล็ก-ลาโช-<br />
เฮโฮ-สาดในรัฐฉาน มะละแหมง-ทะวาย-มะริด-ปกเปยน-เกาะสองในมณฑลตะนาวศรี ลอยกอ-ผาอันใน<br />
รัฐกะเหรี่ยง<br />
มิตจินาในรัฐคะฉิ่น<br />
สิตตวยในรัฐยะไข และเนปยีดอในมณฑลมัณฑะเลย สายการบินภายใน<br />
ประเทศ: Myanmar Airways (MA/ของรัฐบาล), Yangon Airways, Asian Wings และ Kanbawza สายการบิน<br />
ระหวางประเทศ: Myanmar Airways International (MAI) สายการบินที่บินทั้งในและระหวางประเทศ:<br />
Air Bagan, Air Mandalay<br />
เมียนมามีถนนเชื่อมพื้นที่ทุกภาคระยะทาง<br />
33,784 กม. ถนนสวนใหญยังอยูในสภาพไม<br />
คอยดีเนื่องจากไมมีงบประมาณซอมบํารุง<br />
สวนถนนที่สรางและปรับปรุงใหมในระยะหลังหลายเสนทางอยู<br />
ในสภาพดี สวนใหญกอสรางและปรับปรุงโดยความชวยเหลือจากจีน และบริษัทกอสรางของชนกลุมนอย<br />
ที ่เปนพันธมิตรกับรัฐบาล<br />
ทางรถไฟยาว 5,556 กม. (3000 ไมล) ประกอบดวย 3 เสนทางหลัก : สายเหนือ (ยางกุง-<br />
มัณฑะเลย-มิตจินา ยางกุ ง-มัณฑะเลย-ลาโช ยางกุ ง-มัณฑะเลย-เยอู); สายสามเหลี่ยมปาก<br />
น.อิระวดี (ยางกุ ง-แปร);<br />
สายใต (ยางกุง-เมาะละแหมง-ทวาย) เมียนมายังมีแผนที่จะขยายเสนทางรถไฟอยางตอเนื่อง<br />
โดยเฉพาะ<br />
เสนทางสายยุทธศาสตรดาน ตอ.ไปยังดาน ตต. จากเมืองมูเซ (ดานการคาชายแดนเมียนมา-จีน หรือ Muse<br />
105th Mile Border Trade Zone) -เมืองลาโช (Lashio)-เมืองเชียงตุง (Kengtung) ในรัฐฉานเหนือ ถึง<br />
เมืองสิตตวย (Sittway) ในรัฐยะไข ดานเหนือถึงดานใตสุดของประเทศจากเมืองปูเตา (Putao) ในรัฐคะฉิ่น<br />
ถึงเกาะสองในมณฑลตะนาวศรี สวนการคมนาคมทางนํ้าในแมนํ้าสายตางๆ<br />
ถือวาสําคัญอยางยิ่งตอการ<br />
ดําเนินชีวิตของชาวเมียนมาและเศรษฐกิจของประเทศ<br />
ทาเรือสําคัญ : ยางกุงและติลาวาในมณฑลยางกุง<br />
สิตตวยในรัฐยะไข<br />
โทรศัพทพื้นฐาน<br />
: 2,008,069 เลขหมาย (ป 2552); ระบบเครือขายโทรศัพทเคลื่อนที่<br />
:<br />
CDMA (Code Division Multiple Access)-450 MHz และ CDMA-800 MHz, GSM (Global System<br />
for Mobile Communications); โทรศัพทเคลื่อนที่<br />
: >480,000 เลขหมาย แบงเปน GSM 100,000 เลขหมาย,<br />
CDMA 205,500 เลขหมาย (ป 2551); รหัสโทรศัพทประเทศ : +95; Country Code Domain: .mm<br />
การเดินทาง นักทองเที่ยวไทยตองขอวีซากอนเดินทางเขาเมียนมา<br />
โดยสามารถเดินทางไปยางกุงดวย<br />
สายการบินไทย แอรเอเชีย บางกอกแอรเวย ภูเก็ตแอร Myanmar Airways International (MAI) และ<br />
Air Bagan (เสนทางบินตรงภูเก็ต-ยางกุ ง) โดยใชเวลาเดินทางประมาณ 1 ชม. สวนการเดินทางไปยังเมืองตางๆ<br />
ในประเทศ ถาเปนเมืองที่ไมไกลจากยางกุง<br />
สามารถเดินทางโดยรถยนตแตสภาพถนนยังไมดีนัก เมืองที่อยู<br />
ไกลออกไปสามารถเดินทางโดยรถยนต เครื่องบินภายในประเทศหรือรถไฟ<br />
(แตไมคอยสะดวกและใชเวลามาก)<br />
สถานการณสําคัญที่นาติดตาม<br />
1) การบริหารประเทศของรัฐบาลชุดใหมและเสถียรภาพของรัฐบาล ปจจุบันเมียนมา<br />
เพิ่งอยูในชวงเริ่มตนของการปฏิรูปประเทศ<br />
สถานการณจึงยังมีความไมแนนอนอยูมาก<br />
2) การเจรจาสันติภาพกับชนกลุ มนอย แมรัฐบาลมีความมุ งมั่นสูงที่จะดําเนินการเจรจาใหสําเร็จ<br />
แตยังมีอุปสรรคหลายอยางที่อาจทําใหกระบวนการเจรจาตองชะงักงันได
Change language