anno 2004/05 Tsushima 1905 – Jutland 1916 - Societa italiana di ...

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Le due navi terminarono la battaglia nella loro posizione iniziale, nella linea
di fila delle corazzate, ed anche il mattino dopo erano in linea ad accogliere la
resa delle ultime navi russe. Addirittura in quella occasione fu proprio il Kasuga
che iniziò il tiro alle 10.34 presto interrotto per l’alzata del segnale di resa da parte
dell’ammiraglio Nebogatov che comandava i resti della flotta zarista.
Indubbiamente il comportamento delle due navi, dalla consegna alla fine
della Guerra russo-giapponese, è da ritenersi encomiabile, sia per le caratteristiche
generali che per tutte le varie componenti. In particolar modo va sottolineato
l’ottimo comportamento dell’apparato motore, delle artiglierie e della protezione
nonché la loro robustezza strutturale, le buone caratteristiche idrodinamiche
che consentivano una elevata resa dell’apparato motore sia in termini di consumi
che di velocità massima. Esse erano veramente delle belle navi, risultato di
una progettazione accurata ed innovativa che aveva sfruttato al massimo l’evoluzione
della tecnologia dell’epoca nel campo dei materiali per le corazzature, degli
studi idrodinamici, degli apparati motore e delle artiglierie; solo l’avvento
delle navi monocalibro che portò allo sviluppo degli incrociatori da battaglia, peraltro
di dimensioni ben maggiori, le rese superate dopo oltre un decennio di dominio
incontrastato nel loro campo.
Considerazioni finali
Atti del Convegno maggio
Per completare la storia delle due unità e comprendere l’importanza che esse
hanno avuto per la Marina giapponese vanno citati alcuni altri avvenimenti
connessi con la vita di queste due navi.
Esse operarono nella Marina nipponica per tutto il Primo Conflitto
Mondiale facendo parte della prima linea della flotta, anche se non più nelle divisioni
navi da battaglia dove le corazzate monocalibro erano ormai preponderanti.
Il Nisshin all’inizio del conflitto fu inserito in una squadra navale con analoghe
unità britanniche ed australiane per intercettare la squadra navale tedesca
dell’ammiraglio von Spee che, dopo la Battaglia di Coronel lungo la costa cilena,
sembrava voler dirigere verso la parte sud-occidentale del Pacifico e minacciare
le linee di comunicazioni marittime tra il Giappone, l’Australia e l’Oceano
Indiano.
Negli anni ’20 del XX secolo, finita l’epoca degli incrociatori corazzati a seguito
del Trattato di Washington che poneva limiti stringenti al calibro delle ar-