anno 2004/05 Tsushima 1905 – Jutland 1916 - Societa italiana di ...

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Atti del Convegno maggio
Quest’ultimo, dimostrando eccellenti qualità diplomatiche, replicò che l’ampiezza
dell’entrata della baia tra la Penisola della Tigre e il resto della terraferma
era superiore alle 6 miglia e che pertanto esisteva un tratto di mare il quale non
poteva essere assolutamente considerato come acque territoriali e dove egli era legittimato
a sostare. Rojestvensky poté quindi eseguire il carbonamento e la stessa
operazione avrebbe dovuto essere replicata l’11 dicembre ad Angra Pequeña, nella
colonia tedesca dell’Africa del Sud-Ovest. Sebbene le autorità germaniche avessero
accolto benevolmente le navi zariste, le condizioni del mare non permisero
di effettuare il carbonamento come era stato fatto fino ad allora, ovverosia affiancando
l’unità oneraria a quella che doveva essere rifornita, cosicché Rojestvensky,
per la prima volta dalla partenza da Libau, dovette dare ordine di impiegare le imbarcazioni
delle navi per fare la spola fra le carboniere e le navi da guerra trasportando
il combustibile, attività faticosa e non scevra di pericoli.
Il 16 dicembre il comandante in capo della Seconda Squadra del Pacifico
seppe che dieci giorni prima le truppe giapponesi erano riuscite a conquistare la
famosa Montagna Alta, conosciuta anche come Quota 203 a causa della sua elevazione
rispetto al livello del mare, che dominava la base russa di Port Arthur. 41
Rojestvensky fu assai rattristato per questa notizia, in quanto sapeva bene
che i nipponici, con l’occupazione di questa importante posizione, avrebbero entro
breve tempo costretto alla resa i reparti zaristi che ancora si battevano per difendere
Port Arthur. A ciò si aggiunse anche una nota consegnata dal governo
britannico a quello russo affinché quest’ultimo informasse Rojestvensky che, per
evitare episodi come l’“Incidente di Hull”, di fronte a Durban la pesca era molto
attiva e che quindi le unità zariste, nell’attraversare quelle acque, avrebbero sicuramente
incontrato numerosi pescherecci. Poiché il viceammiraglio aveva appreso
da agenti segreti russi che sembrava che a Durban fosse ormeggiata una
flottiglia di pescherecci giapponesi armati di siluri, egli a sua volta inviò un messaggio
alle autorità britanniche informandole che avrebbe impartito l’ordine ai
suoi ufficiali di sparare contro qualsiasi natante che avesse tentato di attraversare
la rotta alle navi russe o che si fosse avvicinato ad una distanza tale da poter
lanciare dei siluri e che quindi era opportuno che esse facessero rientrare per
41 F. FATUTTA-L. COVELLI, La Guerra russo-giapponese, in “Rivista Italiana Difesa”, IV (1985),
11, pp. 83-84. Nei combattimenti per conquistare questa altura, durati nove giorni, le perdite
nipponiche assommarono a settemilacinquecento caduti, vedi V. KULIKOV, Le operazioni terrestri
della Guerra russo-giapponese, in “Storia Militare”, VI (1998), 54, p. 35 (II parte).