Manuale di Teoria per le patenti A1, A e B
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<strong>Manua<strong>le</strong></strong> <strong>di</strong> teoria <strong>per</strong> <strong>le</strong> <strong>patenti</strong> <strong>A1</strong> A e B 49<br />
NUMERO DEL TORNANTE<br />
In una serie <strong>di</strong> curve strette e <strong>di</strong> particolare <strong>per</strong>icolosità (tornanti), ne in<strong>di</strong>ca il<br />
numero progressivo. È sbagliato <strong>di</strong>re che il pannello in<strong>di</strong>ca il numero comp<strong>le</strong>ssivo<br />
(tota<strong>le</strong>) del<strong>le</strong> curve; in<strong>di</strong>ca invece soltanto che siano all'inizio (cioè al primo) <strong>di</strong><br />
una serie <strong>di</strong> tornanti, senza specificare quanti sono.<br />
PULIZIA MECCANICA DELLA STRADA<br />
Posto nei tratti <strong>di</strong> strada ove vengono effettuate o<strong>per</strong>azioni <strong>di</strong> pulizia meccanica<br />
della strada, sotto il segna<strong>le</strong> "Divieto <strong>di</strong> Sosta" (fig. 84), in<strong>di</strong>ca la <strong>per</strong>io<strong>di</strong>cità<br />
(giorni e fascia oraria) <strong>di</strong> effettuazione della pulizia strada<strong>le</strong>, limitando la vali<strong>di</strong>tà<br />
del <strong>di</strong>vieto <strong>di</strong> sosta ai giorni e al<strong>le</strong> ore in<strong>di</strong>cate. È sbagliato <strong>di</strong>re che il pannello<br />
in<strong>di</strong>ca un <strong>di</strong>vieto <strong>di</strong> sosta o un deposito <strong>per</strong> i mezzi <strong>di</strong> pulizia.<br />
ANDAMENTO DELLA STRADA PRINCIPALE<br />
Nell'approssimarsi ad un incrocio in<strong>di</strong>cano l'andamento (lo schema) della strada<br />
principa<strong>le</strong> (riga più larga). Vengono posti sotto i segnali <strong>di</strong> <strong>di</strong>ritto <strong>di</strong> precedenza,<br />
figg. 47, 48, 49, 52 (e non sotto il "Dare Precedenza", fig. 40) <strong>per</strong> <strong>di</strong>stinguere i<br />
tronchi stradali principali da quelli subor<strong>di</strong>nati o secondari (righe più strette).<br />
Possono trovarsi anche sul<strong>le</strong> iso<strong>le</strong> spartitraffico della strada principa<strong>le</strong>. È sbagliato<br />
<strong>di</strong>re che i pannelli in<strong>di</strong>cano dei sottopassaggi o l'approssimarsi <strong>di</strong> una strada<br />
con <strong>di</strong>ritto <strong>di</strong> precedenza (in quanto i pannelli sono installati sotto i segnali <strong>di</strong> <strong>di</strong>ritto<br />
<strong>di</strong> precedenza, quin<strong>di</strong> quel<strong>le</strong> che si approssimano sono del<strong>le</strong> strade senza<br />
<strong>di</strong>ritto <strong>di</strong> precedenza).