Manuale di Teoria per le patenti A1, A e B

Manuale di teoria per le patenti A1 A e B 81
Lezione 16. Fermata e Sosta, Arresto e Partenza
L'aspirante guidatore deve imparare a non confondere la fermata (breve interruzione
della marcia del veicolo senza l'allontanamento del conducente) dalla sosta (che invece
implica il protrarsi nel tempo e l'allontanamento) perché i casi in cui l'una o l'altra sono
consentite sono diversi, nel senso che dove è proibito fermarsi è proibito anche sostare,
ma non viceversa.
Sono oggetto di questa lezione anche argomenti correlati, come le manovre di arresto,
partenza e retromarcia.
LA FERMATA
Per fermata si intende una sospensione della marcia di breve durata (ad esempio
per far salire o scendere passeggeri). È consentita lungo il margine destro della
carreggiata (su strada a senso unico è consentita anche sul lato sinistro) e non
deve causare intralcio alla circolazione. La fermata è vietata: in presenza dell'apposito
segnale "Divieto di Fermata" (fig. 85) e in tutti i luoghi dove sia di intralcio
alla circolazione; davanti ai segnali stradali (solo quando si nasconde la
vista del segnale stesso); nelle curve e sui dossi; in corrispondenza ed in prossimità
dei passaggi a livello e degli incroci; sulle corsie di preselezione; sui binari
del tram; sui passaggi ciclabili e pedonali; nelle gallerie (salvo diversa segnalazione);
in autostrada (salvo necessità).
LA SOSTA
Per sosta si intende la sospensione della marcia del veicolo protratta nel tempo
(duratura), con possibilità di allontanamento del conducente. È consentita lungo
il margine destro (su strada a senso unico è consentita anche a sinistra) e bisogna:
lasciare il veicolo il più vicino possibile al bordo del marciapiede (se non c'è
marciapiede lasciare lo spazio di almeno 1 metro per il transito dei pedoni); adottare
le opportune cautele atte ad evitare incidenti (spegnere il motore, azionare
il freno di stazionamento, inserire la prima o la retromarcia, in discesa lasciare
il veicolo con ruote sterzate); porre in funzione il disco orario (ove richiesto);
accendere le luci di posizione (o le luci di sosta) quando si lascia un veicolo
di notte su strada non sufficientemente illuminata.
LA SOSTA È VIETATA
Nelle ore e nei giorni di validità dei segnali che la vietano (normalmente in presenza
del "Divieto di Sosta", fig. 84, posto nei centri abitati dalle 8 alle 20 e sulle
strade extraurbane 24 ore su 24, mentre in presenza del "Divieto di Fermata",
fig. 85, normalmente 24 ore su 24 ovunque si trovi); in corrispondenza delle
curve e, fuori dei centri abitati, anche in loro prossimità; sui marciapiedi, sulle
banchine, nelle gallerie, sotto i fornici e i portici (archi stradali), salvo diversa indicazione;
in corrispondenza di scivoli o di raccordi utilizzati dai veicoli per invalidi;
allo sbocco dei passi carrabili (garage); sulle piste per cicli e agli sbocchi
delle piste ciclabili; sulle aree destinate ai veicoli per il carico e lo scarico della
merce, nelle ore stabilite; sugli attraversamenti pedonali; dove il bordo del marciapiede
è colorato giallo e nero (fig. 670); in corrispondenza dei passaggi a livello
e degli incroci; sopra i binari del tram; nelle corsie di canalizzazione; davanti
ai cassonetti dei rifiuti urbani; a meno di 5 metri dagli incroci; a meno di 5
metri dai distributori di carburante, durante le ore di esercizio; a meno di 15 metri
dal segnale di fermata degli autobus (figg. 219, 256) sprovvista di segnaletica
orizzontale; nelle zone a traffico limitato (fig. 187), se non si è muniti di autoriz-