CRITERI e INDIRIZZI per la TUTELA del PAESAGGIO - Regione ...

5.2.8. Opere stradaliTIPI D’INTERVENTOIn questa scheda viene presa in considerazione la realizzazione di opere stradali relative alle seguentitipologie di infrastrutture (si confronti la definizione di “strada” tratta dal “Nuovo codice dellastrada”, D. Lgs. 30 aprile 1992, n. 285 e successivi aggiornamenti):• strade locali;• strade urbane di quartiere;• strade urbane di scorrimento;• strade extraurbane secondarie;• strade extraurbane principali;• autostrade.Si può trattare di interventi di allargamento della sede stradale, come di apertura di nuovi tracciati e dimodifica degli esistenti.CARATTERISTICHE DELL’INTERVENTOLe caratteristiche dell’intervento dipendono dalla tipologia e dimensionamento dell’infrastrutturalineare: differenti saranno le modalità di realizzazione di un tratto autostradale, di una superstrada o diuna strada d’interesse locale; in linea di massima gli interventi presi in considerazione comportano:• predisposizione di aree per occupazioni provvisorie (cantierizzazione e deposito), per sgomberi edemolizioni, sondaggi, accesso al cantiere ecc..;• realizzazione di scavi, movimenti di terra, riporti per rilevati e scarpate, consolidamenti, bonificadei terreni, sistemazione dei corpi idrici superficiali e sotterranei;• realizzazione di opere di fondazione, opere di elevazione e sostegno verticale, travature ed operedi sostegno orizzontale, montaggio di elementi prefabbricati;• asfaltatura o realizzazione del manto superficiale;• realizzazione di opere di messa in sicurezza delle corsie stradali, predisposizione di segnaletica;• realizzazione di ponti, viadotti e gallerie;• realizzazione di manufatti di servizio.INDIRIZZI PROGETTUALI e MITIGAZIONINegli ultimi anni lo sviluppo della rete infrastrutturale è aumentato moltissimo e l’esigenza di averecollegamenti sempre più rapidi ed efficaci ha modificato le caratteristiche delle vie di comunicazione:sono state create strutture e tracciati sempre più rigidi, con sezioni più ampie e tracciati più rettilineiche hanno prodotto un maggiore consumo di suolo e accresciuto la necessità di interventi pesanti ditrasformazione del territorio (trincee, gallerie, rilevati, viadotti) che interrompono la continuitàmorfologica dei luoghi.In ogni caso è opportuno, affrontando la realizzazione di un’opera stradale e dei manufatti ad essacollegati, studiare in modo approfondito le modalità più corrette per l’inserimento dei tracciatiall’interno del paesaggio, valutando collocazioni alternative al fine di poter individuare l’alternativa diminore impatto.73