Download n.143 di DIC2011 - Architetti nell'Altotevere Libera ...

generalmente costruito bene quanto alla facciata, che non
ha però niente a che vedere con quello che vi è dietro; il
piano terra invece non è riuscito al meglio. Aldo Rossi
non si è potuto evidentemente occupare molto della
realizzazione. Ha operato a Berlino anche con il mattone,
e vi sono edifici costruiti in modo solido, ben riusciti.
Il mattone vi interessa dunque principalmente perché è
un materiale della tradizione o vi sono anche altri motivi?
L’interesse per il mattone è emerso fin da subito nei
nostri progetti. Uno dei nostri primi lavori, un edificio
per abitazioni vicino al Museo di Storia a Berlino, è stato
realizzato in laterizio. Si iniziava a proporre già il tema
del cappotto esterno, dell’isolamento esterno della facciata:
allora si parlava di 7 cm, oggi sono 30. Non era possibile,
per questo motivo, ottenere una facciata “pulita”,
senza fughe, e far sì che questa poggiasse in modo monolitico
sul terreno: in questo modo non si sarebbe mai
ottenuto un edificio urbano, con il mattone che appunto
appoggiasse a terra. Per questo abbiamo proposto una
combinazione di facciata in intonaco e laterizio, e quel
che arrivava a terra era il mattone. Così anche ad Amsterdam
abbiamo riproposto questa soluzione, per connotare
l’edificio storico, che appoggi direttamente sul terreno.
L’apice si raggiunge, a nostro avviso, con l’intonaco, che
permette di ottenere la leggibilità del puro volume in sé
e per sé: come volume a sé stante, come un monolite,
con l’intonaco che copre e nasconde i singoli elementi.
San Giorgio di Palladio a Venezia, ad esempio, è tutto
monolitico, non vi è nulla di additivo ed è articolato in
maniera meravigliosa.
È ovvio che poi, in ogni realizzazione, entrano in gioco
anche aspetti regionali e locali. In Olanda, per esempio, il
laterizio a vista ripropone il tema della tradizione, ed è per
questo che costruiamo molto con il mattone in Olanda.
Che cosa pensa dell’innovazione tecnologica applicata ai
materiali laterizi? La interessa o ritiene che il valore del
laterizio sia sostanzialmente nella sua immagine faccia a
vista tradizionale? Ad esempio, nella torre pubblicata in
questo numero della rivista il mattone risulta staccato
dalle strutture e fissato mediante aggrappaggi metallici.
Non sono in sé e per sé interessato allo sviluppo della
tecnologia, però sono determinato a poter fare il meglio
che posso fare nel tempo in cui vivo. A questo poter far
meglio appartiene anche il dover considerare il risvolto
economico di ogni costruzione. È chiaro che una parete
murata, eseguita tradizionalmente con il mattone, è il
meglio che si possa avere, ma se costruisco un edificio
alto 50 metri non posso pensare di impiegare soluzioni
tradizionali; devo pensare ad altre tecnologie. Bisogna
fare quello che stiamo facendo a Den Haag con la pro-
gettazione e la costruzione di due ministeri. Lì lavoriamo
con elementi prefabbricati. Abbiamo imparato
molto anche da altri progetti, come quelli berlinesi di
Potzdamer Platz. Anche il progetto che viene pubblicato
qui è stato realizzato con parti prefabbricate.
È un grande problema la fascinazione che i moderni
hanno avuto della tecnologia. In quel periodo non c’era
nessuna possibilità di pensare che una tecnica moderna
potesse produrre delle cose di scarsa qualità.
Questo è il nostro problema con il mattone, oggi. La
produzione industriale di qualità del mattone è scomparsa.
La facciata realizzata in laterizio faccia a vista deve
essere una facciata viva; per questo, gli elementi devono
essere ciascuno leggermente diverso dall’altro: da queste
piccole irregolarità e piccole differenze, che originano
dalla cottura del materiale, dal fatto che ad esempio la
forma leggermente cambia ogni volta, da tutto questo
scaturisce la facciata così come la vorremmo. Il punto è
che oggi ogni elemento è praticamente uguale all’altro,
perché tutto viene cotto alla stessa identica temperatura;
il colore è perfettamente uguale; il taglio è identico; ogni
mattone è speculare all’altro: ecco che anche una facciata
in mattoni può risultare sorda. Per questo cerchiamo
produttori in cui le diversità siano ancora visibili, in cui
i processi di cottura facciano sì che ogni elemento risulti
diverso dall’altro. Bisogna però anche constatare che il
mattone tradizionale, per la preparazione dei pannelli
prefabbricati che abbiamo utilizzato ad esempio a Den
Haag nelle torri, può avere delle controindicazioni.
Allora bisogna misurarsi con le possibilità che offre la
tecnologia per risolvere questi problemi. Però la tecnica
non è il fine. Con la tecnica si può fare tutto: cose belle,
ma anche grandi brutture.
So che state lavorando ad alcuni progetti italiani.
Potreste darci qualche anticipazione?
Parlo più volentieri dei progetti che sono concretamente
in costruzione, dunque accenno per ora solo al
progetto della stazione della metropolitana a Napoli.
A nord delle Alpi si pensa magari che a Napoli ci sia
solo spazzatura, ma in realtà quello che sta succedendo
nella città, proprio a livello di progettazione della nuova
metropolitana, è di una portata davvero incredibile. Si
tratta di una dimensione unica in Europa. La tecnologia
impiegata è del più alto livello pensabile; si scava a 50 m
sotto terra vicino alla stazione principale con strumentazioni
davvero notevoli. La città cambierà nettamente
a livello di società, di fruizione, di mobilità della
città stessa, proprio tramite l’uso della metropolitana. Ci
sono già ora aree intere liberate dall’automobile, ed è
fantastico che i centri delle città siano di nuovo a
disposizione della gente che li abita.
46 CIL 143