2009-2 - Algemene Ledenvergadering zaterdag 21 april 2012

114 kim zweerink
de stad. Van Traa veranderde de kade in één van de belangrijkste toegangswegen naar de
stad. De drukte aan de kade van de Boompjes was al in de eerste helft van de 20ste eeuw afgenomen
en deze was niet meer nodig als aanlegplaats. De drie torens van zeventig meter
hoog werden pas in 1989 naar een ontwerp van de architect Klunder gebouwd. Hiermee ontstond
een nieuw rivierfront; één die de boodschap uitstraalt van de moderne, dynamische
stad waar alles mogelijk is. Sinds 1989 is er verschillende hoogbouw bijgekomen, zoals het
kenmerkende Maasgebouw en nog steeds worden er woon- en kantorentorens in de directe
omgeving van de Boompjes gebouwd.
Hoogbouw is anno 2000 het onderscheidende kenmerk waarmee het stadsbestuur het
‘merk’ Rotterdam wil verstevigen en de skyline blijft de blikvanger van de stad. In de vorig
jaar verschenen stadsvisie wordt de ligging aan de Maas een ‘unique sellingpoint’ genoemd
en is de ambitie neergelegd om het waterfront verder te ontwikkelen tot het gezicht van Rotterdam.
Om de ambitie van ‘Internationale stad aan de rivier’ te verwezenlijken wordt de
Boompjes genoemd als één van de belangrijkste te ontwikkelen locaties van de stad. 10 De
wens om van de kade langs het water weer een aantrekkelijke buitenruimte te maken is echter
moeilijker te realiseren dan de hoogbouw en een concrete uitwerking in een plan heeft
dit tot op de dag van vandaag nog niet gekregen. Alleen de zinsnede ‘Onderhoud en het aantrekkelijker
maken van de openbare ruimte. Betere oversteekbaarheid en toevoegen van
meer groen, waardoor het verblijven aangenamer is’ zal niet voldoende zijn om van deze
zielloze plek weer een aangenaam verblijfsgebied te maken. 11 Volgens de planning zal de
aanpak van de Boompjes tussen 2020-2030 plaatsvinden. Ondanks kleinschalige succesvolle
initiatieven zoals het jaarlijks terugkerende Strand aan de Maas, zal het romantisch flaneren
langs de Boompjes dus voorlopig nog even een toekomstdroom blijven.
10 De stad zet in op ‘de gefaseerde ontwikkeling van een beperkt aantal toplocaties (Wilhelminapier, Stationskwartier/Lijnbaan,
EMC, De Boompjes) tot krachtige publiekstrekkers’. Stadsvisie Rotterdam. Ruimtelijke ontwikkelingsstrategie
2030. Zie: www.rotterdam.nl, geraadpleegd op 16 januari 2009.
11 www.rotterdam.nl, geraadpleegd op 16 januari 2009.