Bijlagen bij de toelichting van Uitwerkingsplan ... - Gemeente Almere

Vervoer over de weg
Buiten het plangebied op een afstand van ca. 1.000 m ligt de A6, waarover transport
van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. Deze weg heeft volgens bijlage 1 van de circulaire
RNVGS een veiligheidszone van ‘0 m’. Dit betekent dat het plaatsgebonden risico
vanwege het vervoer op het midden van de weg niet meer bedraagt dan 10 -6 per
jaar.
Over het hier relevante wegvak van de A6 vindt transport van onderstaande stoffen 6
plaats:
Weg DVS
code
Scenario LF1 LF2 LT1 LT2 GF2 GF3
A6 F001 2006/2007 1874 3540 17 45 0 892
Tabel 1
Het plangebied ligt buiten de eerder genoemde 200 m van deze transportroute, en
ook buiten het invloedsgebied (zie bijlage tabel 3) van deze transportroute. Evenmin
ligt het plangebied binnen het invloedsgebied van overige wegen waarover significant
transport van gevaarlijke stoffen plaatsvindt. De verantwoordingsplicht groepsrisico
en de adviesbevoegdheid voor de Brandweer Flevoland, over de mogelijkheden voor
de rampbestrijding en zelfredzaamheid van de bevolking in het plangebied, zijn niet
van toepassing voor deze risicobron.
Buisleidingen:
Ten zuiden van het plangebied op een afstand van meer dan 1.000 m ligt een
buisleiding W-533-19-KR-008. Uit eerder uitgevoerde berekeningen met het
rekenpakket CAROLA is gebleken, dat deze leiding geen plaatsgebonden
risicocontour (PR) van 10 -6 /jaar heeft. En dat het invloedgebied ca. 190 m bedraagt.
Het besluit externe veiligheid buisleidingen 7 (hierna : Bevb) is niet van toepassing.
Vervoer over het spoor
Buiten het plangebied op een afstand van meer dan ca. 300 m ligt de Flevolijn. Over
de Flevolijn zal in de toekomst (na ingebruikname van de Hanzelijn vanaf eind
2012) transport van gevaarlijke stoffen gaan plaatsvinden.
Conform het (concept) Besluit transportroutes externe veiligheid (verder Btev) en
de circulaire RNVGS, geldt het volgende. Indien het plangebied waarop het
ruimtelijk besluit betrekking heeft in zijn geheel op meer dan 200 m van de
transportroute ligt, hoeft het groepsrisico niet te worden verantwoord, vanwege de
verwaarloosbare invloed van een dergelijke ruimtelijke ontwikkeling aan de hoogte
van het groepsrisico.
Er geldt wel een verantwoording over de gevolgen van het voorgenomen besluit voor
de mogelijkheden voor de rampenbestrijding en de zelfredzaamheid van mensen,
conform Btev en circulaire RNVGS, indien het plangebied binnen het
invloedsgebied van de transportroute ligt.
Het plangebied ligt deels binnen het invloedsgebied (zie bijlage tabel 2) van de
scenario’s van het vrijkomen van brandbare gassen en giftige vloeistoffen en geheel
binnen het invloedsgebied van de scenario’s: het vrijkomen van giftige gassen en het
vrijkomen van zeer giftige vloeistoffen.
Er zijn voldoende mogelijkheden om het plangebied van meerdere zijden te bereiken
en tevens voldoende mogelijkheden om het plangebied te ontvluchten. Het bestuur
van de Brandweer Flevoland wordt in de gelegenheid gesteld advies uit te brengen
6
De Dienst Verkeer en Scheepvaart (DVS) van Rijkswaterstaat heeft op basis van uitgevoerde tellingen
in 2006 en 2007, de voor risicoberekeningen benodigde jaarintensiteiten bepaald.
7
Hieronder vallen alleen buisleidingen voor aardgas met de functie van transportleiding met een druk
boven 16 bar én een doorsnede van minimaal 5 cm. Aardgasleidingen met een lagere druk en kleinere
diameter staan bekend als aardgasdistributieleidingen.
Datum
20 september 2012
Kenmerk
Pagina
3/6