rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

– daarna rustig in de volgende passende versnelling schakelen,
bij het inschakelen niet forceren maar rustig druk blijven uitoefenen
tot het inschakelen als vanzelf gaat
– koppelen en gelijktijdig het toerental opvoeren.
Opmerking
Door het beheersen van het motortoerental worden de verschillen
tussen snelheid en gekozen versnelling tot een minimum beperkt
waardoor het schokken bij het schakelen wordt vermeden.
2013 © CBR
n Terugschakelen
Indien de snelheid en het motortoerental voldoende zijn verminderd:
– hand aan de versnellingshandel, voet op het koppelingspedaal
plaatsen
– vervolgens vlot en geheel ontkoppelen, direct gevolgd door het
loslaten van het gaspedaal
– daarna rustig in een lagere passende versnelling schakelen. Bij
het inschakelen niet forceren, maar rustig druk blijven uitoefenen
tot het schakelen als vanzelf gaat
– onmiddellijk gevolgd door het opvoeren van het toerental en
het koppelen.
Vermijd onnodige schakelhandelingen door de versnelling te
kiezen die bij de snelheid past. Dit is uiteraard afhankelijk van de
snelheidsvertraging. Als men de motorrem wil gebruiken, kan het
wel zinvol zijn om een tussen versnelling te kiezen. Een hoger
motor toerengebied levert een beter rendement van de motorrem.
Bediening van de remmen
n Remmen
Het remmen en tot stilstand komen dient technisch juist en
tijdig te worden uitgevoerd.
De technische beheersing van de verschillende remorganen uit
zich in het bewust doseren en gebruiken. Hierbij goed rekening
houden met de belading van het voertuig, de conditie van het
voertuig, de omstandigheden en de weg. Tijdens het remmen het
blokkeren van de wielen voorkomen.
Bij het stoppen moet de eindschok achterwege blijven.
Wanneer men gaat stoppen, moet men in beginsel:
– niet onnodig schakelen
Rijprocedure C 2013 / rijklaar - bediening - milieubewust gedrag 11