rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

n Stuurbehandeling
Rugklachten van chauffeurs zijn veelal een gevolg van een onjuiste
zit- en stuurhouding. Daarnaast leidt een onjuiste stuurhouding
in het algemeen tot een ongewenste stuurbehandeling. In principe
moet de kandidaat daarom de ‘doorgeefmethode’ hanteren
en weten waar in bijzondere gevallen hiervan afgeweken mag
worden.
Wederom gaat het hierbij niet om een enkel, op zichzelf staande
stuurbehandeling, maar om het structureel afwezig zijn van de
juiste stuurbehandeling. Dit leidt in relatie tot de examenonderdelen
tevens tot een ander verwijtbaar gedrag.
2013 © CBR
Onvoldoende stuurvastheid zal tijdens het examen uit een aantal
slecht uitgevoerde ‘stuurhandelingen’ blijken, indien de kandidaat
in uiteenlopende situaties moeite heeft met het innemen van de
juiste plaats op de rijbaan en verplaatsingen vaak niet in vloeiende
lijn uitvoert.
Tevens kan het bij de niet stuurvaste kandidaat voorkomen dat het
voertuig door het kijkgedrag, dan wel bij de bediening (technische
of overige) uit de koers raakt.
Ingeval van onvoldoende stuurvastheid worden naast voertuigbeheersing
tevens de foutief uitgevoerde handelingen aangestreept.
Vanwege het structurele karakter dat bij onvoldoende voertuigbeheersing
aanwezig is, zal dat gedrag vaak bij meerdere examenonderdelen
voorkomen.
Milieu- en energiebewust rijgedrag
Indien het ‘milieu- en energiebewuste rijgedrag’ afwijkt van het
meest wenselijke zal de examinator aan de hand van het huidige
AEX normeringsysteem deze afwijking wegen. Afwijkend gedrag in
het onderwerp van beoordeling ‘milieu-en energiebewust gedrag’
kan doorslaggevend zijn voor de uitslag van het gehele examen.
Indien voertuigbediening en/of rijgedrag structureel in strijd zijn
met ‘milieu- en energiebewust rijden’ dan is sprake van verwijtbaar
gedrag en zal dat leiden tot een onvoldoende resultaat.
Rijprocedure C 2013 / toepassing 91