rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

Is stoppen niet te vermijden probeer dan het blokkeren van het
tegemoetkomend en dwarsverkeer in de volgende gevallen te
voorkomen, in een stilstaande of stoppende file op:
– de linkerrijbaanhelft, bestemd voor het tegemoetkomende
verkeer
– een spoorwegovergang
– een voetgangersoversteekplaats of een oversteekplaats voor
(brom-)fietsers
– een kruisingsvlak.
2013 © CBR
Hierbij is met name de lengte van het voertuig essentieel.
Men dient zó oplettend te zijn, dat de in het verkeersbeeld te
verwachten veranderingen, niet dusdanig verrassend zijn dat
abnormaal moet worden geremd en/of gestuurd. Bedenk daarbij
dat de doorgaans gesloten opbouw van de vrachtauto het uitzicht
voor de achter dat voertuig rijdende bestuurders nog meer
beperkt.
Men moet zich zó gedragen, dat een andere weggebruiker niet
wordt verrast.
Voorkom irritaties bij andere weggebruikers zoveel mogelijk.
Handelingen die tot ergernis kunnen leiden zijn bijvoorbeeld:
– nog juist inhalen voor een rood verkeerslicht, een gesloten
spoorwegovergang of brug, of vóór een stilstaande file
– te lang snelheid houden bij het naderen van een kruising of
splitsing en een ’voorranghebbende’ in de waan brengen dat
geen voorrang zal worden verleend
– met een zo gering snelheidsverschil inhalen, dat de inhaalmanoeuvre
zo lang duurt dat die voor het overige verkeer de
normale doorgang belemmert.
Probeer altijd zoveel mogelijk te anticiperen en wees voortdurend
bedacht op fouten die andere weggebruikers kunnen maken.
Zoveel mogelijk moet worden voorkomen dat men zich ’vastrijdt’.
Door de omvang/afmetingen en constructie van grote voertuigen
zal het niet altijd mogelijk zijn om verkeerstekens op het wegdek
op te volgen en zal enige hinder voor andere bestuurders niet altijd
te voorkomen zijn.
Rijprocedure C 2013 / juist en veilig deelnemen 19