rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

– tijdig gas loslaten i.v.m. de remmende werking van de motor en
de brandstofbesparing
– eventueel motorrem, hydraulische of elektrische hulprem
gebruiken
– in gekoppelde toestand remmen
– ontkoppelen even voor het stationaire toerental wordt bereikt
– zonder te schokken tot stilstand komen
– als de auto stilstaat de versnelling neutraal zetten, behalve
wanneer het nodig is om ingeschakeld te staan bijvoorbeeld als
men als eerste voor een verkeerslicht staat
– zo nodig de parkeerrem gebruiken.
2013 © CBR
Het voornemen tot stoppen tijdig kenbaar maken aan het achteropkomend
verkeer.
Het remmen in principe zo gelijkmatig mogelijk over de benodigde
afstand verdelen.
Het ontkoppelen geschiedt even voordat het stationaire toerental
van de motor wordt bereikt.
De motor- of uitlaatrem en andere (hydraulische of elektrische)
hulpremmen.
Deze kunnen worden gebruikt om te voorkomen dat er ’langdurig
slepend’ geremd moet worden met de bedrijfsrem (verglazing van
de remvoeringen).
Als er een geringe snelheidsvermindering moet plaats vinden
en deze kan door het uitsluitend loslaten van het gaspedaal niet
worden bereikt, kan bij doelmatig gebruik de hulprem, afhankelijk
van type en soort, in bepaalde situaties wenselijk zijn.
Het optimale resultaat van de motorrem wordt bereikt bij een hoog
toerental van de motor. Hiervoor moet dan ook de juiste versnelling
zijn ingeschakeld. Dit geldt niet voor de andere hulpremmen,
deze zijn onafhankelijk van het toerental van de motor. Let altijd op
het bedieningsvoorschrift van de vrachtauto.
Voorbeelden waarbij het gebruik van bovenstaande hulpremmen,
afhankelijk van type, soort en waarvoor deze bedoeld zijn, wenselijk
kan zijn:
– bij het berijden van afritten van auto(snel)wegen
12 Rijprocedure C 2013 / rijklaar - bediening - milieubewust gedrag