rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

n Tegemoetkomen
Omstandigheden die hierbij extra aandacht kunnen vragen, zijn:
– een geringe rijbaanbreedte, al dan niet in combinatie met intensief
(brom)fietsverkeer. Denk hierbij ook aan de meer kwetsbare
bestuurders. Vaak betekent dit dat in deze situaties nog meer
vertraagd of zelfs gestopt moet worden.
– de situatie waarbij beide bestuurders op hun weggedeelte
geconfronteerd worden met obstakels.
Hierbij wordt gehandeld naar omstandigheden.
– een te geringe rijbaanbreedte om zonder meer door te kunnen
rijden. Zo nodig stoppen en in onderling overleg (bijvoorbeeld
via oogcontact of handgebaren) de situatie oplossen.
2013 © CBR
n Ingehaald worden
De ingehaald wordende bestuurder zal, wanneer als gevolg van die
inhaalmanoeuvre, voor tegemoetkomende weggebruikers gevaar
of hinder ontstaat of kan ontstaan, moeten trachten de onveilige
situatie op te heffen door:
– snelheid te verminderen
– uit te wijken
– eventueel te stoppen.
Vooral bij het met lage snelheid in file rijden, kan men met inhalende
motorfietsen worden geconfronteerd. Afhankelijk van de
beschikbare ruimte halen deze bestuurders links of rechts in. Daar
attent op zijn en zó sturen dat de beschikbare ruimte niet verkleind
wordt.
Kijkgedrag
Het is noodzakelijk dat de bestuurder met regelmaat goed let op
de situatie voor, naast en achter de vrachtauto en hoe deze zich
ontwikkelt. Er wordt steeds rekening gehouden met eventueel
achteropkomend verkeer.
Door de constructie van het voertuig is het weggedeelte kort
achter de vrachtauto onoverzichtelijk bij het berijden van een
bocht in het wegverloop kan een groot deel van deze dode hoek
worden waargenomen door op het juiste moment in de juiste
buitenspiegel te kijken.
Bovendien kan zo het inlopen van de wielen worden gecontroleerd.
32 Rijprocedure C 2013 / rechte en bochtige weggedeelten