rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr
rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr
rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
3.2 Rijden op rechte en bochtige weggedeelten<br />
Essentieel zijn:<br />
– belangen andere weggebruikers<br />
– kijkgedrag<br />
– voor laten gaan<br />
– plaats op de weg/plaats van handeling<br />
– volgafstand<br />
– snelheid<br />
– vertragen, remmen, stoppen.<br />
2013 © CBR<br />
Kijkgedrag<br />
Speciaal wanneer wordt uitgeweken, kan verwijtbaar gedrag aan<br />
de orde zijn. De kandidaat moet controleren of er voldoende<br />
ruimte is om uit te wijken en let tevens op de eventuele aanwezigheid<br />
van andere weggebruikers.<br />
Voor laten gaan<br />
In uitzonderlijke gevallen zal het voor laten gaan op rechte en<br />
bochtige weggedeelten aan de orde zijn. Bijvoorbeeld bij voorrangsvoertuigen<br />
en blinden.<br />
Plaats op de weg/plaats van handeling<br />
’Zoveel mogelijk rechts houden’, betekent afgestemd op de wegsituatie,<br />
voertuigconstructie en eventueel andere omstandigheden.<br />
Bij de beoordeling ervan worden alle omstandigheden dan ook<br />
nadrukkelijk betrokken. Het een enkele keer niet aanhouden van<br />
de juiste plaats op de rijbaan heeft nauwelijks invloed op de beoordeling,<br />
tenzij er een gevaarlijke situatie ontstaat. Anders wordt dit,<br />
als de kandidaat regelmatig blijk geeft moeite te hebben met het<br />
kiezen of aanhouden van de juiste plaats. Voor de beoordeling is<br />
het ook van belang of dit al dan niet het gevolg is van de stuurvastheid<br />
van de kandidaat. Als dat namelijk het geval is, is tevens<br />
het onderwerp voertuigbeheersing in het geding.<br />
Onjuiste bochten zijn o.a. bochten waarbij de bochtlijn niet vloeiend<br />
overgaat naar de juiste plaats op de rijbaan. Als de kandidaat regelmatig<br />
niet in een vloeiende stuurbeweging bochten kan rijden en<br />
telkens moet corrigeren, dan is dit een vorm van niet stuurvast zijn.<br />
Het uitwijken zal voornamelijk bij het tegemoetkomen van andere<br />
weggebruikers aan de orde zijn. Bij het ingehaald worden is de<br />
inhalende bestuurder immers de initiatief nemende partij.<br />
98 Rijprocedure C 2013 / toepassing