22.08.2013 Views

rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

3.1 Wegrijden<br />

Essentieel zijn:<br />

– belangen andere weggebruikers<br />

– kijkgedrag<br />

– voor laten gaan.<br />

Bij de beoordeling van dit onderdeel wordt slechts het wegrijden<br />

na een stop buiten het verkeer (vanuit parkeerstand) betrokken.<br />

Bij het vanaf een parkeerplaats de rijbaan oprijden, wordt gehandeld<br />

conform de wijze die geldt bij het wegrijden vanuit een uitrit.<br />

2013 © CBR<br />

Kijkgedrag<br />

Onderscheid wordt gemaakt tussen niet, niet voldoende of op<br />

onjuiste wijze kijken. Niet kijken zal in het algemeen als meer<br />

verwijtbaar gedrag worden aangemerkt. Niet voldoende kijken is<br />

aan de orde als wel op de juiste wijze gekeken wordt, maar niet<br />

direct daarop aansluitend wordt weggereden.<br />

Onjuist kijken is bijvoorbeeld aan de orde als na een stop buiten<br />

het verkeer op een zodanige wijze wordt gekeken, dat niet al het<br />

achteropkomende verkeer wordt opgemerkt.<br />

Het goed kunnen observeren van het eventuele achteropkomende<br />

verkeer is mede afhankelijk van onder andere weg-, weersituatie,<br />

verkeersdrukte en het beperkte zichtveld. Afhankelijk van de<br />

omstandigheden kan een en ander aanleiding zijn om bepaalde<br />

nuanceringen aan te brengen in de beoordeling.<br />

Bij het wegrijden na een stop in het verkeer, bijv. bij een verkeerslicht,<br />

is van goed kijkgedrag sprake wanneer de kandidaat tijdens<br />

stilstand, net vóór en tijdens het wegrijden het overige verkeer<br />

observeert.<br />

Voor laten gaan<br />

De hierbij geldende verplichting heeft een ruimere strekking dan<br />

alleen bestuurders voor te laten gaan. Afhankelijk van de wegsituatie<br />

kan de kandidaat al snel met voetgangers worden geconfronteerd.<br />

De gehele rijwijze van de kandidaat moet op de situatie en<br />

het voertuig zijn afgestemd. Enige hinder is vanwege het beperkte<br />

acceleratie vermogen niet altijd te voorkomen.<br />

Indien men na een stop in het verkeer in conflict komt of dreigt te<br />

komen met het overige verkeer, dan is ‘belangen andere weggebruikers’<br />

aan de orde.<br />

Rijprocedure C 2013 / toepassing 97

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!