rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

Bediening schakelmechanisme
In principe het groene gebied van de toerenteller respecteren.
Onjuist schakelen is aan de orde indien:
– niet op het juiste moment in een hogere of lagere versnelling
wordt geschakeld
– in een verkeerde versnelling wordt geschakeld
– de kandidaat niet de juiste versnelling, bij de snelheid waarmee
op dat moment gereden wordt, weet te vinden
– er sprake is van overbodig op- en terugschakelen.
2013 © CBR
Bediening gastoevoer
Hierbij geldt dat:
– vooral bij het rijden met lage snelheid een juiste dosering van
de gastoevoer noodzakelijk is
– de bediening van het gaspedaal is afgestemd op de te kiezen of
gekozen versnelling en het gebruik van de koppeling
– onregelmatig gas geven achterwege blijft.
Bediening van de remmen
Het betreft hier de technische bediening. Het in een bepaalde situatie
niet of te laat afremmen, houdt hiermee geen verband. In die
gevallen is het onderwerp vertragen, remmen, stoppen uit hoofdstuk
3 aan de orde.
Met remorganen worden de bedrijfsrem, parkeerrem, motor- of
uitlaatrem en andere - elektrische of hydraulische - hulpremmen
bedoeld. Ze dienen gebruikt te worden zoals is weergegeven in
deze procedure.
Voor wat betreft een juiste bediening geldt dat:
– in gekoppelde toestand wordt geremd
– het remmen in principe gelijkmatig verdeeld dient te worden
over de benodigde afstand
– de eindschok achterwege blijft
– de uit te oefenen remkracht wordt aangepast aan de toestand
van het wegdek
– langdurig remmen met de bedrijfsrem vermeden dient te
worden.
Rijprocedure C 2013 / toepassing 89