rijprocedure C-CCV.pdf - Cbr

Houd er rekening mee dat de, achter het invoegend zware voertuig,
rijdende bestuurder zich hier niet altijd aan houdt.
Wordt een korte gecombineerde invoeg uitrijstrook (bijv. de verbinding
tussen twee kwadranten van een klaverblad) bereden, voeg
dan zo snel als mogelijk is in.
Haal tijdens het rijden op de uitrijstrook niet zonder noodzaak
verkeer op de doorgaande rijbaan rechts in.
Bij een blokmarkering is het weliswaar toegestaan bestuurders die zich
hier links van bevinden rechts in te halen, maar alleen als daarbij geen
gevaar of hinder voor het overige verkeer ontstaat of kan ontstaan.
Voor een vlotte verkeersafwikkeling kan het rechts inhalen via een
gecombineerde invoeg/uitrijstrook gewenst of noodzakelijk zijn.
2013 © CBR
Kijkgedrag
Bij het invoegen en uitvoegen goed opletten.
Invoegen
Het is belangrijk al in een zo vroeg mogelijk stadium op de toeleidende
weg naar de invoegstrook het verkeer op de doorgaande
rijbaan te observeren.
Op deze wijze kan worden gezocht naar eventuele invoegmogelijkheden
en kan men vaststellen of er verkeer van rijstrook wisselt of
wil wisselen.
Tijdens het rijden op de invoegstrook en ook tijdens het oprijden
van de doorgaande rijbaan regelmatig de situatie achter het
voertuig observeren, ten einde de zgn. ’dode hoek’ te beveiligen.
Zodoende houdt men het zicht op eventueel vertragend c.q.
afremmend verkeer dat voor de invoegende bestuurder rijdt. Dat
kijken mag niet ontaarden in achterom kijken of te vaak of onnodig
lang door de zijruit kijken.
Wordt ingevoegd in een stilstaande of zeer langzaam rijdende file,
dan aan het begin van de invoegstrook daartoe de gelegenheid
’vragen’ door middel van oogcontact met de betrokken bestuurders.
Wanneer men bij het oprijden van de gecombineerde invoeg en
uitrijstrook niet invoegt, maar rechts blijft rijden om als het ware
direct weer uit te voegen, op dezelfde wijze kijken als bij het
invoegen.
Rijprocedure C 2013 / invoegen - uitvoegen 49