VERVOERSVOORWAARDEN NMBS MOBILITY

De houder doet afstand van elk verhaal in rechte of van iedere klacht verbonden met het
gebruik van de kaart of van de inhoud daarvan, behalve bij bedrog of zware schuld van NMBS
of MIVB.
NMBS of MIVB behouden zich het recht voor om elk nieuw contract te weigeren, bestaande
vervoerscontracten op te zeggen aan een reiziger die de bovenvermelde bepalingen heeft
geschonden.
In geval van frauduleus gebruik van de kaart of van niet-betaling behoudt de MIVB zich het
recht voor om beslag te leggen op de MOBIB-kaart van een oneerlijke reiziger, om deze de
toegang te weigeren tot zijn installaties en rijtuigen en om zijn vervoercontract op te zeggen.
§8. Alle vervoerbewijzen zijn geldig in treinen van het binnenlands verkeer (IC, IR, L, P, CR en ICT
zoals vermeld in het Binnenlandse Spoorboekje der Belgische Spoorwegen) en in de klassieke
internationale treinen. Ze zijn dus niet geldig in internationale treinen tegen marktprijzen
(Thalys, Eurostar, Fyra, ICE en andere HST-treinen, EN-(Euronight)) waarvoor reservering
verplicht is.
Aankoop
§9. Vervoerbewijzen worden via de verkooppunten van NMBS of via geautoriseerde verkooppunten
verkocht. Indien vervoerbewijzen worden verkocht door vervoerders die niet betrokken zijn bij
de uitvoering van de vervoerovereenkomst of door derden (zoals reisbureaus), treden deze
vervoerders of derden als tussenpersoon (agent) op en dragen zij geen aansprakelijkheid uit
hoofde van de vervoerovereenkomst.
§10. Er worden eveneens elektronische vervoerbewijzen via de (mobiele) internetsite van NMBS
verkocht. Er zijn verschillende aflevermethodes die beschreven worden in art. 66. De
vervoerbewijzen zijn geldig voor het traject, in de rijtuigklas en op de datum die erop vermeld
zijn.
Reizigers die misbruik maken van systemen voor elektronische vervoerbewijzen en/of van
afdrukfuncties kunnen het toekomstig gebruik ervan worden ontzegd.
Door de aankooop van een elektronisch vervoerbewijs via de (mobiele) website van NMBS
verklaart de klant handelsbekwaam te zijn in de zin van het burgerlijk wetboek. De klant stemt
er mee in dat hij aansprakelijk is voor alle financiële transacties in verband met het gebruik van
bovenvermelde website, inclusief deze die voor rekening van een derde gebeurden.
NMBS is niet verantwoordelijk voor het slecht functioneren van de telecommunicatieapparatuur
en/of voor een fout in de programmatuur die de klant gebruikt voor het versturen
of ontvangen van elektronische boodschappen. De klant dient er dus steeds voor te zorgen dat
de apparatuur en programmatuur die gebruikt wordt voor de ontvangst, het versturen en het
controleren van elektronische boodschappen correct functioneert.
De klant die een anomalie ondervindt bij de aankoop van zijn biljet via de (mobiele) website
van NMBS (problemen afdrukken, betalen, ontvangst van SMS…) dient zo spoedig mogelijk (in
elk geval vóór het instappen in de trein) contact op te nemen met de helpdesk op het nummer
02 528 28 28 (alle dagen van 7u00 tot 21u30) of via de link voorzien op de verkoopsmodule
van NMBS. Doet hij dit niet, dan zal hij beschouwd worden als een reiziger zonder geldig
vervoerbewijs en geregeld worden volgens de bepalingen van Deel 4 “Onregelmatigheden” van
dit document.
In toepassing van art. 1 §2 van het Koninklijk Besluit van 18.11.2002 houdende uitsluiting van
sommige overeenkomsten op afstand betreffende het verrichten van diensten voor logies,
vervoer, het restaurantbedrijf en vrijetijdsbesteding, van het toepassingsgebied van de
artikelen 79 en 80 van de Wet van 14 juli 1991 betreffende de handelspraktijken en de
voorlichting en bescherming van de consument beschikt de consument niet over het
verzakingsrecht.
§11. De voorwaarden voor het terugnemen en het omruilen van vervoerbewijzen en voor het
terugbetalen van de vervoerprijs (behalve in het geval van geannuleerde of vertraagde
treinen) zijn vastgelegd in punt 1.3. “Gemeenschappelijke bepalingen van alle treinkaarten”,
punt 1.5 “Gemeenschappelijke bepalingen van alle biljetten”, punt 1.4 “Gemeenschappelijke
Vervoersvoorwaarden NMBS Mobility - Editie 01.04.2012 - Pagina 37.