2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Maandag 20 augustus <strong>2007</strong><br />
Vandaag vroeg weg uit het Bassin in Maastricht <strong>met</strong> <strong>de</strong> bedoeling om e<strong>en</strong> flinke<br />
afstand af te legg<strong>en</strong>. Goed neg<strong>en</strong> uur lag<strong>en</strong> we voor sluis<br />
20, <strong>de</strong> toegangsluis tot het Bassin, te draai<strong>en</strong>. Het duur<strong>de</strong><br />
ev<strong>en</strong> voor we er in<br />
kon<strong>de</strong>n,maar om kwart voor<br />
ti<strong>en</strong> voer<strong>en</strong> we <strong>de</strong> Maas op <strong>en</strong><br />
liet<strong>en</strong> we Maastricht achter ons<br />
om ev<strong>en</strong> later het<br />
Julianakanaal op te var<strong>en</strong>. Het<br />
was nu e<strong>en</strong> kwestie van doorhal<strong>en</strong>. Dit kanaal is zo’n<br />
vijf<strong>en</strong><strong>de</strong>rtig kiol<strong>met</strong>er lang <strong>en</strong> er zijn ge<strong>en</strong> mogelijkhe<strong>de</strong>n<br />
<strong>en</strong> het is ook niet toegestaan om af te mer<strong>en</strong>. Om<br />
ongeveer twee uur verlat<strong>en</strong> we bij Maasbracht dit<br />
kanaal om weer <strong>de</strong> Maas op richting Roermond te<br />
gaan. Het is nog vroeg <strong>en</strong> we besluit<strong>en</strong> om niet op<br />
e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> Maasplass<strong>en</strong> bij Roermond te gaan<br />
ligg<strong>en</strong>,<br />
maardoor te<br />
var<strong>en</strong> tot Kessel. We moet<strong>en</strong> dan nog wel twee<br />
sluiz<strong>en</strong> nem<strong>en</strong> <strong>en</strong> daarna ongeveer <strong>de</strong> Maas<br />
afzakk<strong>en</strong>. On<strong>de</strong>rweg steeds goed weer gehad,<br />
maar bij <strong>de</strong> laatste sluis voor vandaag barste<br />
het wolk<strong>en</strong><strong>de</strong>k op<strong>en</strong>. Dit werd schutt<strong>en</strong> in <strong>de</strong> strom<strong>en</strong><strong>de</strong><br />
reg<strong>en</strong>. <strong>Anjo</strong> drijfnat op het gangboord. To<strong>en</strong> <strong>de</strong><br />
sluis<strong>de</strong>ur<strong>en</strong> op<strong>en</strong>ging<strong>en</strong> hield het op <strong>met</strong> reg<strong>en</strong><strong>en</strong>. We<br />
had<strong>de</strong>n <strong>de</strong> sluiswachter gevraagd om ons te schutt<strong>en</strong> <strong>en</strong><br />
niet om daar ook e<strong>en</strong> reg<strong>en</strong>bui bij te lever<strong>en</strong>. Het was nu<br />
nog vijfti<strong>en</strong> kilo<strong>met</strong>er <strong>de</strong> Maas af tot Kessel waar we om<br />
kwart over vijf in <strong>de</strong> jachthav<strong>en</strong> Poseidon af meer<strong>de</strong>n.<br />
Dagelijkse data:<br />
Afvaart uit het Bassin 09.10 uur<br />
Sluis 20 09.25 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 09.45 uur<br />
Passage sluis Limmel 09.55 uur<br />
Sluis Born 11.40 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 12.10 uur<br />
Sluis Maasbracht 13.15 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 13.45 uur<br />
Sluis Linne 14.10 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 15.05 uur<br />
Sluis Roermond 15.40 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 16.00 uur<br />
Afmer<strong>en</strong> jachthav<strong>en</strong> <strong>WSV</strong> Poseidon bij Kessel 17.15 uur<br />
Beginstand motor 453.3 uur<br />
Eindstand motor 460.8 uur<br />
Liggeld incl. water, elektriciteit 8.50 euro
Change language