2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

niets anders ziet dan de typische Belgische industrie. Veel verwaarloosde en slecht
onderhouden fabrieken. De Maas is in dit deel in hoofdzaak gekanaliseerd. Door de
beroepsvaart wordt en blijft het water lange tijd
onrustig. De boot moest op deze delen van de Maas
steeds gecorrigeerd worden. Tegen half tien
naderden we bij Flemalle de sluis d’ Ivoz-Ramet, waar
we rond tien uur, nadat eerst de papieren door de
sluiswachter waren gecontroleerd, weer uit voeren.
Weer verder de Maas op. Het uitzicht op de oevers is
hetzelfde als het traject voor de sluis. Na anderhalf uur varen bereikten we sluis d’
Ampsin Neuville. Wachten tot ongeveer twaalf uur voordat we het licht op groen
kregen om de sluis binnen te varen. Na een kwartier
konden we, nadat we hier bij de sluiswachter opnieuw
de papieren moesten laten zien, de sluis weer uitvaren.
Volgens ons hadden we het in de sluis goed gedaan, we
kregen van deze (sluis)meester zelfs een stempeltje op
onze papieren. Als je deze sluis uitvaart zie je aan
bakboordzijde de kerncentrale van Huy. Een markant
punt langs de Maas. Na Huy wordt het landschap een
stuk vriendelijker. De Maas kronkelt dan tussen de heuvels door. We varen verder
stroomopwaarts naar Andenne, de plaats waren we zouden
afmeren voor de overnachting. Het verliep allemaal zo vlot
dat we besloten maar door te varen naar Namen. Het was
goed twee uur toen we voor de sluis d’Andenne-Seilles
lagen, waar we na te hebben gewacht rond half drie de
sluis in konden varen. Na de gebruikelijke controle en het
stempeltje kregen we om drie uur het licht op groen om de
sluis weer te verlate. Na deze sluis is het niet zo ver meer
varen naar Namen. Na zo’n anderhalf uur varen lagen
we voor de sluis Des Grand Malades. We melden via de
marifoon dat we geschut wilden worden maar kregen, na
dit een paar maal te hebben gedaan geen response. De
man was zeker te druk met
het neer schutten van een
binnenvaartschip. Nadat de
sluis was leeggevaren
mochten wij naar binnen. Na het schutten weer hetzelfde
ritueel met de papieren. Het was nu nog maar een klein
stukje varen Namen. Rond half zes meerden we in
Namen, na de Pont deJamber, deze brug ligt voor de
Citadel, de boot langs de kade af. Deze avond heeft de
kapitein (Bertus) weer eens een keer gekookt. Het gebruikelijke. Chili Con Carne en
natuurlijk weer een grote pan vol, voor twee dagen meer dan genoeg.
Dagelijkse data:
Afvaart jachthaven Luik 08.10 uur
Aankomst sluis d’Lvoz Ramet 09.25 uur
Einde schutten 10.00 uur
Aankomst sluis d’Ampsin-Neuville 11.25 uur
Einde schutten 12.15 uur