2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
eparer<strong>en</strong> kreg<strong>en</strong> we te hor<strong>en</strong> dat dit niet mogelijk was. Er was e<strong>en</strong> schroefje<br />
afgebrok<strong>en</strong> <strong>en</strong> e<strong>en</strong> <strong>de</strong>el daarvan was er niet meer uit te krijg<strong>en</strong>. Om zelf nog wat te<br />
kunn<strong>en</strong> do<strong>en</strong> aan <strong>de</strong> bril, wat spull<strong>en</strong> hal<strong>en</strong> in e<strong>en</strong><br />
Doe Het Zelf zaak. We moest<strong>en</strong> wel wacht<strong>en</strong>. Deze<br />
zaak zou pas om twee uur op<strong>en</strong> gaan. In <strong>de</strong><br />
middag nem<strong>en</strong> <strong>de</strong> frans<strong>en</strong> <strong>de</strong> tijd om rustig te et<strong>en</strong><br />
<strong>en</strong> zijn <strong>de</strong> winkels e<strong>en</strong> lange tijd geslot<strong>en</strong>. Ook wij<br />
hebb<strong>en</strong> in die tuss<strong>en</strong>tijd maar ev<strong>en</strong> e<strong>en</strong> belegd<br />
stokbroodje <strong>en</strong> koffie g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Na aanschaf van<br />
e<strong>en</strong> setje kleine schroev<strong>en</strong>draaier <strong>en</strong> dun<br />
ijzerdraad weer <strong>naar</strong> <strong>de</strong> jachthav<strong>en</strong> terug gelop<strong>en</strong><br />
waar we onze fietst<strong>en</strong> had<strong>de</strong>n achtergelat<strong>en</strong>. Weer<br />
terug langs het kanaal. De terugweg heeft wat langer geduurd. Wat vaker gestopt<br />
want vanwege het knobbelige pad begonn<strong>en</strong> we ons achterwerk wat vaker te voel<strong>en</strong>.<br />
Terug op <strong>de</strong> boot, <strong>de</strong> bril provisories gerepareerd <strong>met</strong> het dunne ijzerdraad. ’s<br />
Avonds g<strong>en</strong>ot<strong>en</strong> van <strong>de</strong> on<strong>de</strong>rgaan<strong>de</strong> zon.<br />
Dagelijkse data:<br />
Ge<strong>en</strong><br />
Don<strong>de</strong>rdag 21 juni <strong>2007</strong><br />
Vanmorg<strong>en</strong> vroeg op om na drie dag<strong>en</strong> weer ver<strong>de</strong>r te var<strong>en</strong>. Eerst <strong>naar</strong> het<br />
thuisfront gebeld want Ab is vandaag jarig. Daar kreg<strong>en</strong> we Sharon <strong>en</strong> Manja aan <strong>de</strong><br />
telefoon. Sharon ging vandaag op school<strong>reis</strong> <strong>naar</strong> <strong>de</strong><br />
Julianator<strong>en</strong>. Manja vertel<strong>de</strong>n ons dat Ab al vroeg <strong>naar</strong><br />
zijn werk was gegaan. To<strong>en</strong> maar Ab op zijn mobiel<br />
gebeld om hem te<br />
feliciter<strong>en</strong>. Om kwart voor<br />
acht zijn we uit Sillery weg<br />
gevar<strong>en</strong>. Het doel voor die dag was Epernay aan <strong>de</strong><br />
Marne.. Vanuit Sillery <strong>naar</strong> Con<strong>de</strong>–Sur-Marne, <strong>naar</strong> het<br />
ein<strong>de</strong> van Canal De l’Aisne à la Marne kreg<strong>en</strong> we eerst<br />
drie afzon<strong>de</strong>rlijk bedi<strong>en</strong>bare sluiz<strong>en</strong>. Sluis 14, 15 <strong>en</strong> 16.<br />
Daarna e<strong>en</strong> tunnel, Souterain De Mont-De-Billy, <strong>de</strong>ze is<br />
2300 <strong>met</strong>er lang, verlicht <strong>en</strong> zeer goed te bevar<strong>en</strong>.Na <strong>de</strong><br />
tunnel volg<strong>de</strong> <strong>de</strong> sluiz<strong>en</strong>trap. Deze bestond uit<br />
sluis 17 tot <strong>en</strong> <strong>met</strong> sluis 24. To<strong>en</strong> we <strong>de</strong>ze war<strong>en</strong><br />
gepasseerd hebb<strong>en</strong> in Con<strong>de</strong>-Sur-Marne<br />
afgemeerd voor <strong>de</strong> lunch <strong>en</strong> e<strong>en</strong> kleine siesta.<br />
Teg<strong>en</strong> twee uur zijn we bij Con<strong>de</strong>-Sur-Marne<br />
Canal latéral la<br />
Marne op gevar<strong>en</strong>.<br />
Omdat <strong>de</strong> Marne niet<br />
overal bevaarbaar is,<br />
is <strong>de</strong>ze vanaf Con<strong>de</strong>-Sur-Marne e<strong>en</strong> eind<br />
stroomafwaarts van e<strong>en</strong> parallel lop<strong>en</strong>d kanaal voorzi<strong>en</strong>.<br />
Vandaar <strong>de</strong>ze gecombineer<strong>de</strong> naam. Na het passer<strong>en</strong><br />
van sluis 12 <strong>en</strong> 13 op <strong>de</strong> Marne <strong>en</strong> <strong>de</strong>, tot nu toe, <strong>en</strong>ige<br />
draaibrug bij Bissueil die voor ons op<strong>en</strong> moest, bereikt<strong>en</strong> we het plaatsje Mareuil-Sur