17.09.2013 Views

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

e<strong>en</strong> tijdje na gemopperd op <strong>de</strong> schipper van <strong>de</strong> sleepboot <strong>en</strong> ons afgevraagd<br />

waarom hij niet e<strong>en</strong> klapje terug had g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Het weer was intuss<strong>en</strong> wat slechter<br />

gewor<strong>de</strong>n, het reg<strong>en</strong><strong>de</strong> <strong>en</strong> er stond e<strong>en</strong> stevige<br />

bries. We voer<strong>en</strong> in mid<strong>de</strong>ls V<strong>en</strong>lo voorbij <strong>naar</strong><br />

Sluis Belfest. Na het schutt<strong>en</strong> was het nog<br />

ongeveer drie kilo<strong>met</strong>er var<strong>en</strong> <strong>de</strong> van<br />

watersportver<strong>en</strong>iging Poseidon. Daar hebb<strong>en</strong> we<br />

<strong>de</strong> boot afgemeerd op <strong>de</strong> kop van <strong>de</strong> steiger zodat<br />

we vrij uitzicht op <strong>de</strong> Maas had<strong>de</strong>n. In <strong>de</strong> middag<br />

zijn we nog gaan wan<strong>de</strong>l<strong>en</strong> <strong>naar</strong> het dorp Kessel.<br />

E<strong>en</strong> wan<strong>de</strong>ling van ongeveer twee kilo<strong>met</strong>er. Het<br />

weer was intuss<strong>en</strong> sterk verbeterd <strong>en</strong> <strong>de</strong> zon liet zich weer zi<strong>en</strong>. In Kessel <strong>de</strong> ruïne<br />

van het Kasteel Keverberg bekek<strong>en</strong>. Wat foto’s geschot<strong>en</strong> <strong>en</strong> weer teruggewan<strong>de</strong>ld.<br />

Dagelijkse data:<br />

Afvaart passant<strong>en</strong>plaats Leukermeer 08.30 uur<br />

Aankomst Sluis Belfast 12.00 uur<br />

Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 12.30 uur<br />

Afmer<strong>en</strong> WV Poseidon 13.00 uur<br />

Liggeld inclusief electra 8,50 euro<br />

Beginstand motor 245.7 uur<br />

Eindstand motor 250.2 uur<br />

Gevar<strong>en</strong> kilo<strong>met</strong>ers volg<strong>en</strong>s GPS 38.2 km<br />

Weer Bewolkt – reg<strong>en</strong><br />

Wo<strong>en</strong>sdag 30 mei <strong>2007</strong><br />

Weer wat later opgestaan vandaag, waardoor we pas rond half ti<strong>en</strong> zijn weggevar<strong>en</strong><br />

vanaf <strong>de</strong> jachthav<strong>en</strong> WV Poseidon aan <strong>de</strong> Maas. Bij het losmak<strong>en</strong> van <strong>de</strong> landvast<strong>en</strong><br />

ont<strong>de</strong>kt<strong>en</strong> we dat e<strong>en</strong> van <strong>de</strong> f<strong>en</strong><strong>de</strong>rs het heeft<br />

begev<strong>en</strong>. E<strong>en</strong> stommiteit van <strong>de</strong> schipper. De vorige<br />

avond was het wat kil <strong>en</strong> hebb<strong>en</strong> we <strong>de</strong> kachel aan<br />

gehad. De f<strong>en</strong><strong>de</strong>r is voor <strong>de</strong> uitlaat van <strong>de</strong> kachel<br />

blijv<strong>en</strong> hang<strong>en</strong>. Hij kon helaas niet teg<strong>en</strong> <strong>de</strong> hete<br />

uitlaatlucht. Het was zonnig weer. Het beloofd dus e<strong>en</strong><br />

mooie dag te wor<strong>de</strong>n. We var<strong>en</strong> <strong>de</strong> jachthav<strong>en</strong> uit <strong>en</strong><br />

draai<strong>en</strong> stroomopwaarts <strong>de</strong> Maas op. Bijna direct<br />

daarna passer<strong>en</strong> we het plaatsje Kessel <strong>en</strong> zi<strong>en</strong> we <strong>de</strong><br />

ruïne van het Kasteel Keverberg vanaf <strong>de</strong> Maas. Er is wat meer beroepsvaart dan <strong>de</strong><br />

dag<strong>en</strong> ervoor, maar dat weerhoud ons er niet van om <strong>met</strong> e<strong>en</strong> gangetje van zo’n ti<strong>en</strong><br />

kilo<strong>met</strong>er per uur teg<strong>en</strong> <strong>de</strong> stroom<br />

in te var<strong>en</strong>. Teg<strong>en</strong> elf uur<br />

bereikt<strong>en</strong> we Sluis Roermond.<br />

Ev<strong>en</strong> moet<strong>en</strong> wacht<strong>en</strong> aan <strong>de</strong><br />

steiger. Er werd net <strong>naar</strong> bov<strong>en</strong><br />

geschut. Na het schutt<strong>en</strong> ver<strong>de</strong>r<br />

stroomopwaarts tot aan <strong>de</strong><br />

splitsing Maas-Lateraalkanaal<br />

Linne-Bugg<strong>en</strong>um. Hier hou<strong>de</strong>n wij bakboord aan <strong>en</strong> volg<strong>en</strong> <strong>de</strong> Maas richting<br />

Roermond. Tij<strong>de</strong>ns het wacht<strong>en</strong> bij <strong>de</strong> sluis vertel<strong>de</strong> e<strong>en</strong> an<strong>de</strong>re schipper ons dat er

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!