17.09.2013 Views

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Haarlemmermeerpol<strong>de</strong>r <strong>en</strong> via Kaagerplass<strong>en</strong> <strong>naar</strong> Lei<strong>de</strong>n. Vanwege het mooie<br />

weer was het lekker druk op het water. De sloepjes <strong>en</strong> zeilbot<strong>en</strong> laveer<strong>de</strong>n kris kras<br />

over het water. Het was oppass<strong>en</strong> geblaz<strong>en</strong>. Zeker<br />

op <strong>de</strong> Ringvaart, daar was net <strong>de</strong> spertijd van <strong>de</strong><br />

brugg<strong>en</strong> achter <strong>de</strong> rug, waardoor het bij <strong>de</strong> Meerbrug<br />

e<strong>en</strong> gedrang van jewelste was. Om ongeveer half<br />

vier voer<strong>en</strong> we <strong>de</strong> Zijl op richting Lei<strong>de</strong>n. Bij <strong>de</strong><br />

Wilhelminabrug aangekom<strong>en</strong> stond <strong>de</strong>ze op dubbel<br />

rood. Via kanaal 22 <strong>de</strong> brugwachter gevraagd wat er<br />

aan <strong>de</strong> hand was. Weer e<strong>en</strong> storing <strong>met</strong> e<strong>en</strong> brug.<br />

De spoorbrug over het Rijn-Schiekanaal vertoon<strong>de</strong><br />

gebrek<strong>en</strong> <strong>en</strong> m<strong>en</strong> was druk <strong>de</strong>ze te reparer<strong>en</strong>. Na<br />

wat he<strong>en</strong> <strong>en</strong> weer verhaald te hebb<strong>en</strong> voor <strong>de</strong> Wilhelminabrug zag<strong>en</strong> we dat <strong>de</strong> Qua<br />

Vadis van Cobus <strong>en</strong> Tineke van Ditmarsch <strong>en</strong><br />

<strong>de</strong> Relax van H<strong>en</strong>k <strong>en</strong> Marijke Hoek aan <strong>de</strong><br />

an<strong>de</strong>re zij<strong>de</strong> van <strong>de</strong> brug aan e<strong>en</strong> ka<strong>de</strong> lag<strong>en</strong>.<br />

Na wat overleg over <strong>de</strong> marifoon kreg<strong>en</strong> we<br />

van Tineke te hor<strong>en</strong> dat er nog e<strong>en</strong> vrije plaats<br />

aan <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> was. We had<strong>de</strong>n <strong>de</strong> brugwachter<br />

al e<strong>en</strong> beetje gek gemaakt door steeds weer<br />

informatie te vrag<strong>en</strong> over hoe <strong>en</strong> wat, maar<br />

beslot<strong>en</strong> toch nog maar te vrag<strong>en</strong> of hij <strong>de</strong> brug<br />

wil<strong>de</strong> draai<strong>en</strong> zodat we, uitein<strong>de</strong>lijk om vijf uur,<br />

ook aan die ka<strong>de</strong> kon<strong>de</strong>n afmer<strong>en</strong>.<br />

Dagelijkse data:<br />

Afvaart vanaf De Hemm<strong>en</strong> 12.35 uur<br />

Afmer<strong>en</strong> aan <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> Rijn Schiekanaal 17.00 uur<br />

Liggeld ge<strong>en</strong><br />

Beginstand motor 209.6 uur<br />

Eindstand motor 212.4 uur<br />

Gevar<strong>en</strong> kilo<strong>met</strong>ers volg<strong>en</strong>s GPS 19.4 km<br />

Weer Zonnig – later in <strong>de</strong> middag reg<strong>en</strong><br />

Maandag 21 mei <strong>2007</strong><br />

Nadat we door <strong>de</strong> brugwachter war<strong>en</strong> gewaarschuwd dat hij proef<br />

ging draai<strong>en</strong> <strong>met</strong> <strong>de</strong> spoorbrug in het Rijn-Schiekanaal. zijn we<br />

vanmorg<strong>en</strong> rond half ti<strong>en</strong> weggevar<strong>en</strong> De problem<strong>en</strong> war<strong>en</strong><br />

provisorisch verholp<strong>en</strong>, maar volg<strong>en</strong>s <strong>de</strong> brugwachter was <strong>de</strong><br />

status van <strong>de</strong> spoorbrug zodanig dat er veel moest wor<strong>de</strong>n<br />

vervang<strong>en</strong>. Maar, <strong>de</strong> brug ging op<strong>en</strong> <strong>en</strong> we kon<strong>de</strong>n onze <strong>reis</strong> <strong>naar</strong><br />

Delft voortzett<strong>en</strong>. Hier had<strong>de</strong>n we <strong>met</strong> Koos Langelaan<br />

afgesprok<strong>en</strong> dat hij e<strong>en</strong> bakkie zou kom<strong>en</strong> hal<strong>en</strong>. Na het passer<strong>en</strong><br />

van <strong>de</strong> sluis Leidsch<strong>en</strong>dam kon<strong>de</strong>n we onze <strong>reis</strong> over <strong>de</strong> Delftse<br />

Viet <strong>naar</strong> Delft vervolg<strong>en</strong>. Achter in <strong>de</strong> middag meer<strong>de</strong>n we, na <strong>de</strong><br />

Hambrug te zijn gepasseerd, af bij <strong>de</strong> nieuwe passant<strong>en</strong>steiger.<br />

De rest van <strong>de</strong> middag hebb<strong>en</strong> we besteedt aan e<strong>en</strong> bezoekje<br />

van het ou<strong>de</strong> stads<strong>de</strong>el van Delft <strong>en</strong> e<strong>en</strong> terrasje gepikt op <strong>de</strong><br />

Markt bij <strong>de</strong> Nieuwe Kerk <strong>en</strong> het Stadhuis. Om ongeveer acht uur kwam het

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!