2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
2007 Onze reis met de Warana naar Parijs Anjo en ... - WSV Westland
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
este Frans k<strong>en</strong>baar gemaakt. Kort daarop versche<strong>en</strong> er iemand die <strong>de</strong> zaak weer<br />
aan het draai<strong>en</strong> heeft gemaakt. De vier<strong>de</strong> sluis vertoon<strong>de</strong> ook e<strong>en</strong> gebrek. Daar<br />
kon<strong>de</strong>n we wel <strong>naar</strong> binn<strong>en</strong> var<strong>en</strong> maar ging<strong>en</strong> <strong>de</strong> sluis<strong>de</strong>ur<strong>en</strong>, nadat we e<strong>en</strong> paar<br />
keer aan <strong>de</strong> bedi<strong>en</strong>ingsstang te hebb<strong>en</strong> getrokk<strong>en</strong> niet meer dicht. Omdat we niet<br />
weer <strong>naar</strong> bov<strong>en</strong> wil<strong>de</strong>n klimm<strong>en</strong>, <strong>de</strong> klimijzers zijn<br />
namelijk er glad <strong>en</strong> vuil, maar ev<strong>en</strong> <strong>de</strong> claxon in werking<br />
gezet. Prompt versche<strong>en</strong> het hoofd van <strong>de</strong> man die ons<br />
in <strong>de</strong> vorige sluis had geholp<strong>en</strong> over <strong>de</strong> rand. Hij maakte<br />
ons dui<strong>de</strong>lijk dat we <strong>de</strong> stang op moest<strong>en</strong> duw<strong>en</strong>. Wij<br />
hem k<strong>en</strong>baar gemaakt dat we dit al e<strong>en</strong> paar keer<br />
had<strong>de</strong>n gedaan, maar dat er niets gebeur<strong>de</strong>. De man<br />
geloof<strong>de</strong> ons waarschijnlijk niet <strong>en</strong> probeer<strong>de</strong> <strong>de</strong> stang<br />
nog maar e<strong>en</strong> keer. Echter ook zon<strong>de</strong>r resultaat. Dan maar over op bedi<strong>en</strong>ing vanaf<br />
het bedi<strong>en</strong>ingspaneel. Hierna ston<strong>de</strong>n ons nog vier sluiz<strong>en</strong> te wacht<strong>en</strong>. Deze vier<br />
vorm<strong>en</strong> sam<strong>en</strong> ook e<strong>en</strong> sluiz<strong>en</strong>trap <strong>met</strong> automatische bedi<strong>en</strong>ing. Als je bij <strong>de</strong> eerste<br />
sluis b<strong>en</strong>t aangemeld, wordt tij<strong>de</strong>ns het var<strong>en</strong> <strong>de</strong> volg<strong>en</strong><strong>de</strong> sluis gereed gemaakt. Je<br />
hoeft nauwelijks meer te wacht<strong>en</strong> om binn<strong>en</strong> te<br />
kunn<strong>en</strong> var<strong>en</strong>. Omdat we <strong>met</strong> <strong>de</strong> vorige sluiz<strong>en</strong>trap<br />
problem<strong>en</strong> had<strong>de</strong>n is e<strong>en</strong> me<strong>de</strong>werker van VNF<br />
ons gevolgd <strong>en</strong> was bij ie<strong>de</strong>re sluis paraat om<br />
ev<strong>en</strong>tueel in te kunn<strong>en</strong> grijp<strong>en</strong> als er weer iets fout<br />
mocht gaan. Deze keer ging alles goed <strong>en</strong> na <strong>de</strong><br />
man twee sigar<strong>en</strong> te hebb<strong>en</strong> gegev<strong>en</strong> voor <strong>de</strong><br />
g<strong>en</strong>om<strong>en</strong> moeite, hebb<strong>en</strong> we <strong>met</strong> e<strong>en</strong> “au revoir”<br />
afscheid van hem g<strong>en</strong>om<strong>en</strong>. Naar Reims was het nu nog e<strong>en</strong> goed uur var<strong>en</strong>, waar<br />
we om ongeveer kwart over vier afmeer<strong>de</strong>n aan <strong>de</strong> steiger van jachthav<strong>en</strong> “Relais<br />
Nautique”. ’s Avonds ev<strong>en</strong> <strong>de</strong> stad in, e<strong>en</strong> restaurantje bezocht om e<strong>en</strong> vorkje te<br />
prikk<strong>en</strong>.<br />
Dagelijkse data:<br />
Afvaart Asfeld 08.30 uur<br />
Aankomst sluis 14 Vieux-les-Asfeld 08.55 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 09.05 uur<br />
Aankomst sluis 1 Pignicourt 09.50 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 09.45 uur<br />
Aankomst sluis 2 Condé 10.45 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 10.55 uur<br />
Aankomst Barry au Bac 11.30 uur<br />
Opvar<strong>en</strong> Canal <strong>de</strong> l’ Aisne à la Marne<br />
Aankomst sluis 1 Berry 11.35 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 11.40 uur<br />
Aankomst sluis 2 Moulin <strong>de</strong> Sapigneul 11.45 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 11.55 uur<br />
Aankomst sluis 3 Sapigneul 12.05 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 12.15 uur<br />
Aankomst sluis 4 Alger 12.45 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 12.55 uur<br />
Aankomst sluis 5 Gaudart 13.15 uur<br />
Ein<strong>de</strong> schutt<strong>en</strong> 13.25 uur<br />
Aankomst sluis 6 Loivre 13.35 uur
Change language