toelichting nollen - Gemeente Alkmaar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
oene en blauwe loper Verstedelijking moet worden geconcentreerd in het gebied
tussen Alkmaar en Heerhugowaard/Langedijk, met de spoorlijn
als centrale as. Voor het gebied is een ruimtelijk concept
ontwikkeld, bestaande uit een rode loper (verstedelijking), een
groene loper (recreatie en landschap) en een blauwe loper
(recreatie en water).Polen van de rode loper zijn station Alkmaar
centrum en Heerhugowaard centrum. De zone kan zich
ontwikkelen tot een hoogwaardig vestigingsmilieu voor lokale,
regionale en bovenregionale voorzieningen en kantoren.
Menging met wonen is op deze locaties mogelijk.
Twee groene zwaartepunten vormen het tegenwicht voor de
twee stedelijke zwaartepunten: Geestmerambacht en een nieuw
recreatiegebied ten zuiden van Heerhugowaard.
Het kanaal Omval-Kolhorn is het hoofdelement van de blauwe
loper.
streekplan pag 37 Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.
mpact HAL-model Voor woningbouw en infrastructuur in het HAL-gebied is een
MER opgesteld, waarbij de mogelijkheden van woningbouwlocaties
en infrastructuur zijn onderzocht in een aantal
verstedelijkings-alternatieven. Gekozen is voor het Compact
HAL-model.Bij het Compact HAL-model worden in eerste
instantie de mogelijkheden binnen het HAL-gebied benut, maar
de kernen zullen niet aan elkaar vastgroeien.
ctuur-spoorlijnen In het in 1994 vastgesteld Streekplan is aangegeven dat Provincie
en gemeenten, gelet op het Compact HAL-model, blijven
streven naar realisering van een station Heerhugowaard-Zuid.
Spoorverdubbeling tussen Alkmaar en Heerhugowaard wordt,
ook door de NS, noodzakelijk geacht. Planologische reservering
daarvan is dan ook noodzakelijk. Het plan is overigens niet
opgenomen in het Tweede Structuurschema Verkeer en
Vervoer (SVV-II). Realisering zal niet voor 2005 plaatsvinden.
Structuurvisie HAL
uitgangspunten De structuurvisie HAL werd in juli 1995 door de gemeenteraden
van Heerhugowaard, Alkmaar en Langedijk vastgesteld. De
structuurvisie is vooral een ruimtelijke ontwikkelingsfilosofie die
de kwaliteit van de toekomstige ontwikkelingen wil sturen.
Het eerder genoemde concept met de rode, groene en blauwe
lopers uit het Streekplan is overgenomen en verder uitgediept.
ouwcapaciteit De nieuwbouwbehoefte in het HAL-gebied wordt geraamd op
11.000 tot 12.000 woningen in de periode 1995-2005. Voor de
gemeente Alkmaar is de behoefte geraamd op 6000 à 6500
woningen.
Een deel van de ruimte kan worden gevonden op binnenstedelijke
locaties. Nieuwe locaties moeten ruimte bieden voor
8500-9500 woningen (inmiddels deels gerealiseerd).
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
adwijzer niet gedefinieerd.0070102.toe Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.