toelichting nollen - Gemeente Alkmaar

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
mingsplan procedure, advertenties en krantenartikelen) kunt u uitstekend
op de hoogte blijven.
van elke nieuwe ontwikkeling op verkeerskundig gebied, zodat de
buurtcommissie de belangen die zij dient, kan behartigen.
Commentaar: Zie ons commentaar onder nummer 34. Het intrekken van
het bestemmingsplan achten wij niet wenselijk.
35. De heer S. Lemstra, Bovenweg 249, 1834 CN Sint Pancras en
tevens op persoonlijke titel
Zelfde inhoud als 34 echter nu op persoonlijke titel, als bewoners van
een pand langs de spoorlijn en wijzend op de strook grond van 100 meter
breed tussen de spoorlijn en de Achterweg in verband met de te bouwen
woonwijk. Verzoekt bestemmingsplan in te trekken.
Commentaar: Voorzover uw achtertuin binnen de woonbestemming valt,
heeft het gedeelte achter uw woning geheel de arcering "te bebouwen
erven". De regels voor erfbebouwing (binnen deze arcering 30% van het
bouwperceel tot een maximum van 50 m2.) staan in artikel 7.5 en .7.6.
Ten aanzien van de opmerking over erfbebouwing verwijzen wij naar ons
commentaar onder nummer 7. Over de verschijningsvorm kan wordt
kennelijk verschillend gedacht. Deze beoordeling dient plaats te vinden
tegen het licht van de nieuwe planologische situatie (woongebied) en niet
de huidige (lintbebouwing).
36. De heer Th. Pepping en mevrouw C. Schut, Herenweg 174a,
1822 AK Oudorp
Kunnen niet instemmen met de arcering van hun agrarische grond, en
willen vrij over hun grond met sier en moestuin kunnen beschikken. Zijn
tegen een afsluiting van de Herenweg. Willen dat de voorzieningen van
Oudorp waar het woongebied op aangewezen is met de auto bereikbaar.
Zijn van mening dat kantorenbouw met een hoogte van 23 meter een
ernstige aantasting vormt voor het landelijk gebied. Zien de Rabobank en
de Brandweerkazerne als horizonvervuiling.
Commentaar: Ten aanzien van het huidige en gewenste profiel voor de
herenweg merken wij het volgende op. Het bestemmingsplan maakt het
planologisch mogelijk dat de Bovenweg een profiel van 10 meter kan
krijgen. Een profiel van 10 meter is meer dan er tot nu toe beschikbaar is.
Deze gewenste maat van 10 meter is de minst grote maat die
verkeerskundig acceptabel is. Er zal hiervoor particulier grond verworven
moeten worden. Gezien de afstand van de woningen tot de perceels-
37. De heer A. Schut en mevrouw I. Schut-Pronk, Herenweg 172g,
1822 AK Oudorp.
De Herenweg die op de plankaart 10 meter breed is, kan fysiek, gezien
de nabijheid van huizen niet breder gemaakt worden waardoor het
langzaam verkeer niet veilig de spoorwegovergang over kan gaan. De
Achterweg wordt nu al gebruikt door sluipverkeer. Door de aanleg van
een nieuwe woonwijk ten westen van de Herenweg zal ook de onbewaakte
spoorwegovergang meer door gemotoriseerd verkeer gebruikt
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.0070102.toe Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.