Commissie Cohen: deelrapport overheid - EenVandaag

Vanwege het feit dat geen consequente strategische keuze gemaakt is, is het niet verwonderlijk dat,
als de zaken uit de hand blijken te lopen, keuzes opnieuw ter discussie gesteld worden of andere
keuzes gemaakt worden:
het SGBO neemt zelfstandig maatregelen om alsnog het Gorecht-terrein als alternatief feestterrein
te kunnen gebruiken;
het SGBO besluit zelfstandig om de afrien van de snelweg af te sluiten;
in ROT en GBT wordt lang gediscussieerd over de vraag of treinen nog wel in Haren moeten
stoppen. Het ROT adviseert van niet, het GBT besluit dat de treinen volgens de dienstregeling
moeten blijven rijden. De rol van de treinen bij het vertrek van mensen uit Haren speelt in deze
overwegingen opmerkelijk genoeg geen rol;
de in het GBT aangesloten burgemeester van Groningen besluit de facto dat de bussen niet langer
gebruikt kunnen worden voor vertrek van mensen uit Haren.
50 | COMMISSIE ‘PROJECT X’ HAREN