Demografische ontwikkelingen 2010-2040 - Planbureau voor de ...

TWEE
• Bij een verandering van de samenstelling van de groep
allochtonen, bijvoorbeeld door een grotere instroom
van MOE-landers, kan ook het specifieke
mobiliteitsgedrag van deze groep veranderen.
Sociaal-economische status en mobiliteit
• Er bestaat een sterke relatie tussen een toename van
de welvaart en mobiliteitsgroei, zowel voor personen
als voor goederen (WLO 2006).
• Bij personenmobiliteit is de toename van het
huishoudensinkomen een sterke stimulans voor de
toename van de mobiliteit. Inkomensgroei maakt het
mogelijk een woning te vinden die beter aansluit bij de
persoonlijke voorkeuren; doorgaans wordt daarbij een
woning gekozen die verder van de werklocatie af ligt
(WLO 2006).
• Inkomensgroei verruimt ook de mogelijkheden om
vaker op vakantie te gaan, vaak in combinatie met de
keus voor verderaf gelegen bestemmingen, wat ook
leidt tot een toename van de mobiliteit (WLO 2006).
• Verbetering van de koopkracht stimuleert de aanschaf
en het gebruik van een (eerste of tweede) auto (WLO
2006).
• Er bestaat ook een sterk verband tussen
opleidingsniveau en mobiliteit, vooral voor het woonwerkverkeer.
Hoogopgeleiden zijn bereid aanzienlijk
grotere woon-werkafstanden af te leggen dan lager
opgeleiden en zoeken hun banen dus in een ruimer
gebied rondom de woning (PBL 2011; zie ook Van Ham
2002). Een stijging van het opleidingspeil kan daarmee
een toename van de mobiliteit betekenen.
60 | Demografische ontwikkelingen 2010-2040