Toelichting - Stadsdeel Zuidoost - Gemeente Amsterdam

Toelichting bestemmingsplan Geerdinkhof 31 mei 2005
garages ten behoeve van het parkeren. In een enkel geval is de parkeergarage desondanks
verbouwd tot onderdeel van de woning. Dit is onder meer het geval bij de woning Geerdinkhof 264A.
Ook is een garage verbouwd tot een tandheelkundige praktijk. Voorts zijn op enkele locaties in de
wijk autoboxen gerealiseerd. In totaal zijn 467 gebouwde (privé) parkeerplaatsen aanwezig. In
sommige gevallen zijn deze niet als zodanig in gebruik.
Parkeren in “tuinen” komt onder meer voor bij de
woningen aan Geerdinkhof 414-418. In deze
tuinen is aan de straatzijde een berging
gerealiseerd, telkens in clusters van twee.
Tussen deze bergingen zijn opritten gerealiseerd
die worden gebruikt voor het parkeren. In totaal
zijn 81 (privé) parkeerplaatsen in tuinen
aanwezig.
Afbeelding: parkeren in tuinen
Het totaal aantal openbare en privé parkeerplaatsen gezamenlijk bedraagt 758. Het aantal woningen
in Geerdinkhof bedraagt 522. Gezien het bestaande aantal parkeerplaatsen zijn er 1,45
parkeerplaatsen per woning gerealiseerd. Hoewel het bestaande aantal parkeerplaatsen per woning
voldoende lijkt, is het mogelijk dat desondanks knelpunten kunnen ontstaan doordat er, bijvoorbeeld
doordat niet alle gebouwde parkeervoorzieningen benut worden, te weinig beschikbare
parkeerplaatsen in de openbare ruimte zijn. Ook kunnen er knelpunten ontstaan omdat de
parkeerbalans binnen de diverse deelgebieden van Geerdinkhof niet gelijk is (de bovenstaande
parkeerbalans gaat uit van het plangebied als geheel).
Beleidsdoelstellingen met betrekking tot parkeren
Binnen de wijk wordt voorzien in een sluitende parkeerbalans. Dit houdt in dat het aantal
parkeerplaatsen moet overeenkomen met de vraag naar parkeerplaatsen. Dit om enerzijds te
voorkomen dat er door een tekort aan parkeerplaatsen overlast ontstaat of anderzijds te voorkomen
dat er door een teveel aan parkeerplaatsen door bezoekers/bewoners van de omliggende gebieden
binnen het plangebied wordt geparkeerd. Het stadsdeel hanteert voor laagbouwwoningen (maximaal
3 bouwlagen) een parkeernorm van minimaal 1 parkeerplaats per woning.
De in de wijk gerealiseerde gebouwde parkeervoorzieningen dienen zoveel mogelijk als zodanig te
worden gebruikt, zodat meer openbare parkeerplaatsen vrij blijven. Het in gebruik nemen van de
gebouwde parkeervoorzieningen als woonruimte of ander gebruik dan parkeren is ongewenst en niet
toegestaan. Voor de bestaande (oorspronkelijke) garageboxen die anders gebruikt worden is een
uitzondering opgenomen. Wanneer het gebruik ten behoeve van de woning permanent is beëindigd,
is het dagelijks bestuur bevoegd om het bestemmingsplan te wijzigen zodat alleen nog het gebruik
ten behoeve van parkeren is toegestaan. Bij het wijzigen van het plan wordt een wettelijke
procedure gevolgd, waarbij onder meer bezwaar en beroep tot de mogelijkheden behoren.
Tuinen die bereikbaar zijn met de auto moeten kunnen worden gebruikt voor ongebouwde privé
parkeerplaatsen.
Vertaling beleidsdoelstellingen in het bestemmingsplan
Het bestemmingsplan moet een sluitende parkeerbalans mogelijk maken. Dit wordt op de volgende
manier bereikt:
- Alle voor auto’s toegankelijke wegen alsmede de bestaande geclusterde parkeerplaatsen zijn
met de bestemming “Verkeersareaal”(Va) op de plankaart weergegeven. Binnen deze
bestemming is parkeren toegestaan. Het exacte aantal parkeerplaatsen dat binnen deze
bestemming gerealiseerd kan worden is mede afhankelijk van het profiel van de betreffende
wegen. Ten opzichte van het bestaande aantal parkeerplaatsen in de openbare ruimte is een
toename mogelijk.
- De uitbouwen/bijgebouwen die worden gebruikt voor parkeergarages alsmede de losstaande
garages zijn met de bestemming “Autoboxen” (Wb) weergegeven. Om te voorkomen dat
7