Toelichting - Stadsdeel Zuidoost - Gemeente Amsterdam

Toelichting bestemmingsplan Geerdinkhof 31 mei 2005
5. Verkeer en parkeren
5.1 Autoverkeer
Binnen het plangebied bevinden zich geen grote doorgaande verkeerswegen voor auto’s. De
rijwegen binnen het plangebied zijn alle 30 km/u uur wegen en hebben een ontsluitende functie
voor de buurt. De wegen takken aan op de Geerdinkhofweg, welke de enige autoverbinding vormt
tussen het plangebied en het hoofdnet auto.
De bestaande rijwegen worden in dit bestemmingsplan conserverend bestemd. Er wordt geen
toename van het aantal woningen mogelijk gemaakt. Het bestemmingsplan heeft daarom geen
nadelige gevolgen voor de bereikbaarheid van het gebied per auto.
5.2 Parkeren
Het parkeren vindt binnen het plangebied plaats in de openbare ruimte (langs rijwegen of in
parkeerpleintjes), gebouwde parkeervoorzieningen en opritten in tuinen. Bestaande
parkeerplaatsen worden positief bestemd. Zie de tekst hierover in paragraaf 2.2. Het
bestemmingsplan maakt een sluitende parkeerbalans mogelijk, overeenkomstig de door het
stadsdeel gehanteerde parkeernorm voor laagbouwingen.
5.3 Langzaam verkeer
Het plangebied is uitstekend bereikbaar per fiets of te voet. Binnen het plangebied bevinden zich
diverse fiets- en voetverbindingen. Het fietspad Geerdinkhof weg maakt volgens het structuurplan
“Kiezen voor stedelijkheid” onderdeel uit van het “Hoofdnet fiets”. De bestaande langzaam
verkeersverbindingen zijn toegestaan in dit bestemmingsplan.
5.4 Openbaar vervoer
Het plangebied is uitstekend bereikbaar per openbaar vervoer (metrolijn 53 en bus). In het
bestemmingsplan wordt niet voorzien in maatregelen die ten koste kunnen gaan van de
bereikbaarheid van het gebied per openbaar vervoer.
22