30.12.2014 Views

Nota van Antwoord - ProRail

Nota van Antwoord - ProRail

Nota van Antwoord - ProRail

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

94 nota <strong>van</strong> antwoord | ontwerp Notitie Reikwijdte en Detailniveau Milieueffectrapportage Programma Hoogfrequent Spoorvervoer: Meteren – Boxtel<br />

Het project Meteren – Boxtel is onder andere te volgen via de digitale nieuwsberichten waarvoor u zich<br />

kunt aanmelden en via de websites www.rijksoverheid.nl/phs en www.<strong>ProRail</strong>.nl/meterenboxtel. Daarnaast<br />

vinden regelmatig informatiebijeenkomsten in de betreffende gemeenten plaats over de voortgang<br />

<strong>van</strong> de m.e.r.-studie. Na ont<strong>van</strong>gst <strong>van</strong> elke zienswijze is een ont<strong>van</strong>gstbevestiging gestuurd.<br />

232 Participant verneemt graag op welke wijze het ministerie <strong>van</strong> Infrastructuur en Milieu<br />

de zienswijze zal verwerken in het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer Meteren –<br />

Boxtel.<br />

058<br />

Het bevoegd gezag betrekt de zienswijzen bij de vaststelling <strong>van</strong> de definitieve notitie in 2013. In deze<br />

<strong>Nota</strong> <strong>van</strong> <strong>Antwoord</strong> bij de notitie geeft het bevoegd gezag een reactie op de diverse zienswijzen en op<br />

welke wijze deze eventueel verwerkt zijn in de definitieve notitie.<br />

233 Participant steunt de zienswijze <strong>van</strong> de gezamenlijke belangenvereniging ‘Samen voor<br />

Vught’ (zienswijze 52) en de zienswijze <strong>van</strong> de Provincie Noord-Brabant (zienswijze 24).<br />

Gemeente Vught wil graag dat de belangenvereniging ‘Samen voor Vught’ in het verdere<br />

PHS traject betrokken blijft. Het is daarbij noodzakelijk dat de projecten voor de N65 en<br />

de Voorkeursbeslissing PHS op elkaar worden afgestemd.<br />

069<br />

Het bevoegd gezag neemt kennis <strong>van</strong> de zienswijze <strong>van</strong> de participant. Participatie <strong>van</strong> de omgeving<br />

heeft plaatsgevonden voorafgaand aan het opstellen <strong>van</strong> de ontwerp notitie in een aantal stappen.<br />

Deze vorm <strong>van</strong> participatie zal worden gecontinueerd, zoals is aangevuld in paragraaf 1.3 <strong>van</strong> de notitie.<br />

Er blijft afstemming plaatsvinden tussen PHS en N65 over onderzoek, participatie en besluitvorming.<br />

PHS en N65 blijven wel separate projecten.<br />

234 Participant vindt het belangrijk intensief en direct betrokken te blijven bij het MER en<br />

de verdere besluitvorming.<br />

069<br />

Het bevoegd gezag neemt kennis <strong>van</strong> de zienswijze <strong>van</strong> de participant. In paragraaf 1.3 <strong>van</strong> de notitie staat<br />

het participatieproces tot nu toe beschreven en dat deze in de verdere planuitwerking gecontinueerd<br />

wordt. In hoofdstuk 6 <strong>van</strong> de notitie is aangegeven welke globale vervolgstappen worden genomen<br />

en wanneer er mogelijkheden zijn voor formele participatie.<br />

235 Participant zou graag met u in overleg treden om te bekijken hoe de belangen <strong>van</strong> de<br />

huidige en toekomstige bewoners <strong>van</strong> de wijk Orthen-Links zo goed mogelijk geborgd<br />

kunnen worden.<br />

077<br />

Het bevoegd gezag neemt kennis <strong>van</strong> de zienswijze <strong>van</strong> de participant. In het proces <strong>van</strong> participatie<br />

wordt ruimte geboden voor overleg. Daarbij zal ook de gemeente ’s-Hertogenbosch worden betrokken.<br />

236 Participant vindt het ongehoord dat <strong>ProRail</strong> bewoners verkeerd heeft voorgelicht en ze<br />

in de waan heeft gelaten dat er een geluidscherm zou komen.<br />

Participant is met zijn buurtbewoners al een paar jaar bezig om duidelijkheid te krijgen<br />

over de plannen. Uiteindelijk is er vorig jaar <strong>van</strong>uit <strong>ProRail</strong> een mailtje gestuurd waarin<br />

de indruk werd gewekt dat er in hun buurt geluidschermen geplaatst zouden worden.<br />

Toen participant daar verder nog vragen over had, werd er niet meer afdoende door<br />

<strong>ProRail</strong> op zijn vragen gereageerd. Ten onrechte is participant hierdoor op het verkeerde<br />

been gezet en dacht participant dat hij geen zienswijze meer hoefde in te dienen,<br />

omdat er iets aan de overlast zou worden gedaan. Bij toeval kwam participant hier pas<br />

op 9 oktober 2012 jl. achter, waardoor hij bijna te laat was met het indienen <strong>van</strong> zijn

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!