Strategische drugsanalyse - Vier Amsterdamse scenes - Veiligheid

Gemeente Amsterdamafschermen, bogen op bankjes zodat er niet geslapen kan worden, steegjes afsluiten,beveiliging en toezicht in – nabijgelegen – winkels en in panden van de UvA) beogen debuurt minder gerieflijk te maken voor verslaafden. Recent is daar technopreventie in devorm van cameratoezicht bijgekomen: verslaafden en dealers houden de camera’s scherpin de gaten om ‘hun ding’ te kunnen doen, zonder dat ze vanwege de videobewakingworden opgepakt.i. De combinatie van blijvende aantrekkingskracht, target hardening enaangescherpt politieoptreden heeft de drugsscene een sterk beweeglijk en dynamischkarakter gegeven.2.2 Bereikbaarheid: vervoersknooppunt, fietsen en debenenwagena. Het Wallengebied ligt tegen een groot vervoersknooppunt aan: AmsterdamCentraal Station, waar vele lijnen van spoor, metro, bus en trein op uitkomen. Hetdrugstoerisme naar Amsterdam verliep in het verleden deels via het spoor. Als nu “wordtgedrukt” in Rotterdam of Utrecht is dit nog steeds wel merkbaar, maar (ook) dit isafgenomen. Deels komt dit doordat verslaafden met name vanuit Utrecht of Noord-Holland evengoed of gemakkelijker naar de drugsscene in Zuidoost kunnen gaan.Bovendien is daar de pakkans kleiner en het verhaal gaat dat de drugs daar goedkoperen kwalitatief beter zijn – respondenten verschillen van mening over de vraag of dat ookecht zo is.b. Verslaafden hebben voor vervoer binnen Amsterdam van oudsher een voorkeurvoor de metro. Een zwart metroritje is echter lastiger geworden omdat streng wordtgehandhaafd op de zogeheten ‘drugslijn’ van CS naar metrostation Bijlmer. Dit geldt ookvoor het hele openbaar vervoer op het Stationseiland. Dit betekent dat verslaafden endealers ten tijde van grote reizigersstromen vanwege een relatief hoge pakkans risicolopen als ze dealen, gebruiken of slapen op of nabij dit OV-territorium. Het is momenteeldan ook beduidend ordelijker op het Stationseiland dan enkele jaren geleden. Hier komtbij dat verslaafden ook al langere tijd hun favoriete tramritjes (dus naar drugslocaties ofnaar locaties met hulpverleningsinstellingen) moeten betalen, vanwege de terugkeer vande conducteur. Het komt erop neer dat het openbaar vervoer in toenemende mate wordtafgesloten voor leden van de drugsscene: ze moeten betalen en zich gedragen en andersfietsen of de benenwagen nemen.c. Het kost in de scene in de binnenstad bepaald geen moeite om goedkoop aaneen fiets te komen of om er eentje te stelen. Van de circa tachtigduizend fietsen diejaarlijks in Amsterdam gestolen wordt, komt dertig procent op rekening van deverslaafdenpopulatie. 11 Bij panden van de UvA worden goedkoop fietsen aangeboden enkunnen desgewenst ook rijwielen gestolen worden. De fiets wordt gebruikt om naar dehulpverlening of naar een andere drugslocatie te fietsen. De fiets wordt ook door dealersgebruikt om deals te sluiten, net buiten het bereik van de camera’s. We hebbenbijvoorbeeld geobserveerd dat een verslaafde – waarvan wij een straatinterview afnamen- achterop de fiets van een dealer sprong en al fietsend zijn dope kocht. Verslaafden11 www.fietsendiefstal.nl14