Transport & Logistiek 2023 Editie 5

Warehousing
Tekst Annelies van Stijn
Lorenzo Bas ontpopt zich tot voortvarend logistiek vastgoedontwikkelaar
“Geen grijze dozen, maar veel
groen en fraaie architectuur”
Er is veel te doen over de
verdozing van Nederland. Als het
aan Lorenzo Bas ligt, samen met
Wijnand van der Velden eigenaar
van Amazone Real Estate, moet
en kan dat allemaal heel anders
met de ontwikkeling en bouw
van warehouses. “Wij gaan niet
voor mainstream, maar voor veel
groen, passend in het landschap,
en fraaie architectuur.”
Als een vis in het water voelt Lorenzo
Bas zich als vastgoedontwikkelaar
van tot nu toe vooral logistieke objecten.
Medio 2021 verkocht Bas het gelijknamige
Bas Group aan de Raben Group en zei de
wereld van de logistieke dienstverlening
gedag. Maar het bloed kruipt waar het niet
gaan kan. Nog in datzelfde jaar startte hij
met compagnon Wijnand van der Velden
Amazone Real Estate.
18 TRANSPORT
& LOGISTIEK
Met veel meer balans tussen werk en privé
heeft Bas in de vastgoedwereld inmiddels zijn
draai gevonden. “We waken ervoor om klein
te blijven. Daarom werken we met zo weinig
mogelijk personeel. We starten de projecten
op en huren vervolgens de kennis in die we
nodig hebben. Dat zorgt voor rust en dus ook
plezier in het werk. Bij het runnen van een
groot bedrijf zoals de Bas Group ben je meer
bezig met personeel en blussen van brandjes
dan met ondernemen. Dat ondernemen kan
ik nu weer volop en daar geniet ik van.”
Waar Bas wel aan heeft moeten
wennen is de lange doorlooptijd van een
ontwikkeltraject. “Ik was gewend dat als
ik vandaag aan de knoppen draaide, dat
morgen effect had. Nu zijn we voor de
voortgang afhankelijk van organisaties
die met vergunningen moeten afkomen,
bodemonderzoek enzovoorts. Ik moet nu
veel meer geduld hebben. Dat is soms lastig.”
Voldoende liquiditeit
De manier waarop Amazone Real Estate
werkt, is volgens Bas vrij eenvoudig uit te
leggen. “We kopen een stuk grond op een
locatie waar we kansen en mogelijkheden
zien. Vervolgens maken we een plan, al dan
niet op risico. Want soms hebben we al
een koper of huurder voor zo’n project en
soms ook niet. De volgende stap is met de
architect om tafel zitten, een plan maken en
de nodige vergunningen verkrijgen. Als de
bouw klaar is, kunnen de huurders erin. De
volgende stap voor ons is om te bedenken
of we het warehouse dan zelf houden of
bijvoorbeeld verkopen aan een belegger.
Tot nu toe werken we bij grotere projecten
vooral samen met beleggers, omdat we
een beginnend bedrijf zijn en voldoende
liquiditeit willen hebben om weer een volgend
stuk grond te kunnen aankopen. Ik ben
ouderwets opgevoed met eerst verdienen
en dan uitgeven. Zeker ook omdat dit een
kapitaalintensieve business is. De wat
kleinere objecten kunnen we zonder externe
financierders in portefeuille houden.”
Mooi en duurzaam
Hoewel veel vastgoedontwikkelaars nog
steeds zogenoemde grijze dozen bouwen,
omdat veel gemeentes weinig of geen eisen
stellen, doen Bas en Van der Velden dat
niet. “Inmiddels groeit het aantal gemeentes
dat met regels en eisen komt voor de
ontwikkeling en bouw van warehouses. Wij
hebben daar weinig tot geen last van. Wij
blijven die discussie voor, omdat we er iets
moois en duurzaams van willen maken.”
Op de vraag of er op dit moment
veel animo is voor de bouw van nieuwe
warehouses, is het antwoord van
Bas tweeledig. “Enerzijds is de vraag
groot, omdat de magazijnen bij logistiek
dienstverleners in Nederland propvol
zitten. Daar zijn verschillende redenen
voor. Zo zijn er enorme voorraden ontstaan