10.07.2023 Views

Transport & Logistiek 2023 Editie 5

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Binnenkort<br />

DAF introduceert nieuwe opbouwmethodiek<br />

Om de opbouw-efficiency van trucks te verhogen, introduceert DAF Trucks een nieuwe<br />

plug & play opbouwmethodiek. “Het is fool proof, snel, feilloos én first time right”, aldus<br />

Raoul Wijnands, Manager Testing bij DAF.<br />

Wijnands: “Stel je hebt een kipper nodig. Dan ga je naar de dealer die voor jou een<br />

voer tuig met bepaalde specificaties samenstelt en bestelt. Als de bestelde truck vanaf<br />

de fabriek bij de dealer is, brengt deze de truck naar de opbouwer om de opbouw naar<br />

klant wens te programmeren. Dit proces gaat zelden meteen goed, met grote vertragingen<br />

als gevolg.”<br />

DAF wil daar met de plug & play-methodiek een einde aan maken. “Als je vanaf nu een<br />

kipper bestelt en aangeeft welke opbouw je van welke opbouwer wilt, dan zorgen wij ervoor<br />

dat de truck die de fabriek uitrolt, is voorbereid én geprogrammeerd volgens de specificaties<br />

van de opbouwer. De opbouwer hoeft dan alleen de kipper-body te monteren en de<br />

connectoren in te pluggen. Het hele opbouwproces kost dan maar enkele dagen.”<br />

PostNL blijft investeren in<br />

verduurzaming<br />

In dekomende <strong>Transport</strong> & <strong>Logistiek</strong>, met<br />

als thema Brandstoffen, een artikel over de<br />

duurzaamheidsambities van PostNL.<br />

Op een doordeweekse dag bezorgt<br />

PostNL gemiddeld 1,1 miljoen pakketten<br />

en 7,4 miljoen brieven. Het streven is deze<br />

brieven en pakketten in 2030 volledig<br />

uitstootvrij te bezorgen in de last mile. Het<br />

uiteindelijke doel is netto nul CO 2<br />

-uitstoot<br />

in 2050 bedrijfsbreed. Dat betekent dat de<br />

volledige logistieke keten herbekeken en<br />

aangepast moet worden. Hiervoor werkt<br />

PostNL intensief samen met partners en<br />

klanten in de hele sector. Met een positie<br />

in de top tien duurzaamste bedrijven in de<br />

transport- en logistieke sector wereldwijd<br />

laat het beursgenoteerde bedrijf zien goed<br />

op koers te liggen.<br />

COLOFON<br />

<strong>Transport</strong> & <strong>Logistiek</strong> is het<br />

vakmagazine voor de transport- en<br />

logistieke sector<br />

31ste jaargang, nummer 5<br />

transportlogistiek.nl<br />

<strong>Transport</strong> & <strong>Logistiek</strong><br />

Redactie<br />

Annelies van Stijn (coördinatie) •<br />

T 06 51273035 •<br />

a.vanstijn@transportvakmedia.nl •<br />

Anita Hestens • T 06 11230115 •<br />

a.hestens@transportvakmedia.nl •<br />

Hoofdredactie<br />

Ingrid Damen •<br />

i.damen@transportvakmedia.nl •<br />

<strong>Transport</strong> Vakmedia •<br />

redactie@transportvakmedia.nl •<br />

Advertentiewerving<br />

Martin ten Hoven • T 06 46118259 •<br />

m.tenhoven@transportvakmedia.nl •<br />

Alle advertentiecontracten worden<br />

afgesloten conform de Regelen voor<br />

het Advertentiewezen gedeponeerd<br />

bij de rechtbanken in Nederland. Een<br />

exemplaar van de Regelen voor het<br />

Advertentiewezen is op aanvraag<br />

kosteloos verkrijgbaar.<br />

Uitgeefteam <strong>Transport</strong> Vakmedia<br />

Peter Vorstenbosch (uitgever) •<br />

Martin ten Hoven (salescoördinator) •<br />

Abonnementenadministratie<br />

<strong>Transport</strong> Vakmedia • T 088 2266651 •<br />

transport@mijntijdschrift.com •<br />

Tarieven in <strong>2023</strong><br />

Jaarabonnement € 210,07 exclusief btw<br />

Jaarabonnement België € 232,75<br />

exclusief btw, inclusief portokosten<br />

Digitaal jaarabonnement: € 136,09<br />

exclusief btw<br />

Proefabonnement 3 nummers: € 15,00<br />

exclusief btw<br />

Abonnementen kunnen op elk gewenst<br />

tijdstip ingaan en lopen automatisch<br />

door, tenzij uiterlijk 2 maanden voor<br />

de vervaldatum is opgezegd bij de<br />

abonneeservice. Zakelijke abonnementen<br />

worden niet tussentijds beëindigd.<br />

Basislay-out<br />

Studio 3017 •<br />

E info@studio3017.nl •<br />

Vormgeving<br />

Content Innovators, Den Haag •<br />

Druk<br />

Veldhuis Media, Meppel •<br />

© <strong>2023</strong>, <strong>Transport</strong> Vakmedia •<br />

ISSN: 0929-0508<br />

<strong>Transport</strong>vakmedia.nl<br />

43

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!