Transport & Logistiek 2023 Editie 5

Warehousing
Tekst Erik Stroosma Beeld FedEx Express en Erik Stroosma
Heropening FedEx road hub in Duiven
Back in business in
de Blue Banana
FedEx Express heropende vorige maand zijn grootste (of op een
na grootste) sorteercentrum in Europa. Een pak sneeuw zorgde
begin 2021 voor een bak ellende bij het complex in Duiven. Door
het gewicht stortte het dak gedeeltelijk in. De ‘road hub’ werd
daarop volledig vernieuwd en gemoderniseerd. Dat leidde tot een
verwerkingscapaciteit die ruim drie keer zo groot is.
Een dak dat het in Nederland begeeft
vanwege het gewicht van een pak
sneeuw. Door de milde winters van de
afge lopen jaren klinkt dat onwerkelijk en is
dat, zeker zo in mei, best moeilijk voor te
stellen. Toch is het nog maar goed twee jaar
geleden (in februari 2021) dat exact dat bij het
sorteercentrum van FedEx Express in Duiven
gebeurde.
Ongedeerd personeel
Het personeel dat op het moment van het
dakdrama in de hal aan het werk was, bleef
gelukkig ongedeerd. Zijn opluchting daarover
1
22 TRANSPORT
& LOGISTIEK
en dankbaarheid daarvoor laat Martin
Gussinklo een aantal keer blijken tijdens de
preview van het vernieuwde complex dat aan
de vakpers is gegund. Overigens raakte bij
sloopwerkzaamheden aan het pand vorig jaar
wel een bouwvakker gewond bij een val van
de tweede verdieping.
Gussinklo is de gastheer en vraagbaak
bij het persmoment in de internationale road
hub, zoals FedEx Express de locatie noemt.
Als senior vice president Europe Road
Netwerk valt de vestiging in Duiven onder zijn
verantwoordelijkheid.
Bij de rondleiding geeft hij aan dat van
2
de 24.000 vierkante meter grote sorteerhal
alleen de muren zijn blijven staan bij de
hernieuwbouw. Overwogen om elders een
nieuwe hub neer te zetten, heeft het bedrijf
niet, benadrukt hij: “We zitten hier in het
centrum van de ‘Blue Banana’, vlakbij de
Duitse grens en de snelwegen A12 en A50.
Strategisch gezien een belangrijke plek.
De hub in Duiven is verbonden met de 27
andere road hubs die wij in Europa hebben.
Daarmee vormt ‘Duiven’ de kern van ons
Europese dienstenaanbod.”
In een interview met Logistiek.nl geeft de
senior vice president van FedEx’ Europees
wegennetwerk aan dat het geringe aanbod
van locaties voor nieuwbouw, en de huidige
hoge bouwkosten, ook een rol speelden bij
dat besluit.
De door Gussinklo genoemde ‘Blauwe
Banaan’ is overigens het verstedelijkte en
welvarende gebied dat van Liverpool in
Engeland naar Milaan in Italië loopt. Het
dankt die bijnaam aan zijn kromme vorm en
de kleur van de vlag van de Europese Unie.
Er zijn ook bronnen die naar ‘blue collar’
verwijzen als het om de kleur in die naam
gaat. Met die term worden in het Engels
(fabrieks)arbeiders wel aangeduid.