Transport & Logistiek 2023 Editie 5

Warehousing
aantrekt. Dat is een hele prettige
bijkomstigheid in deze tijd van arbeidskrapte.”
Logistiek Centrum Vonderen
Een ander project van Amazone Real
Estate is Logistiek Centrum Vonderen in het
Limburgse Echt. Daarvoor is de vergunning
al binnen. Bas: “We zijn nu in gesprek
met een kandidaat-huurder omdat deze
specifieke aanpassingen wil. Overigens
had de gemeente voor de bouw van dit
pand wel als eis gesteld dat er ‘iets moois’
moest worden neergezet, omdat het op
een zichtlocatie staat op de kruising van de
A73 en A2. We hebben dat vooraf ook echt
moeten aantonen met het ontwerp, anders
hadden we de grond niet kunnen kopen.
Gezien onze filosofie en plannen bleek dat
geen probleem.”
Netwerk
Bas kan voor zijn huidige werk nog volop
profiteren van het netwerk en de relaties die
hij heeft uit zijn tijd als logistiek dienstverlener.
“Daar hebben we tot nu toe eigenlijk met alle
opdrachtgevers voordeel bij gehad. Zo gaan
we ook voor een voormalige relatie van mij in
Milaan een warehouse bouwen. En dat geldt
tevens voor het bedrijfsverzamelgebouw dat
we gaan bouwen in Rijsbergen en een Last
mile hub die op de planning staat.”
Overigens geeft Bas aan dat ze met de
uitvoering van de bouwwerkzaamheden van
de verschillende projecten niet zo’n haast
hebben, omdat ze vanwege de hoge prijs
van staal en beton veel kunnen besparen.
Dat is het geval als de grondstofprijzen,
zoals wordt verwacht, binnenkort weer
zakken. “En hetzelfde geldt voor de rente.”
Trends
Voor de toekomst verwacht Bas de nodige
ontwikkelingen op warehousegebied. “De
ruimte is schaars in Nederland, dus kunnen we
vanwege de hoge grondprijzen haast niet
anders dan de hoogte in. Dat zie je nu al bij de
dubbellaagse magazijnen, zoals de
Amster dam City Hub en Jumbo in Woerden.
Wij hebben er ook over gedacht dat in Flevoland
te doen, maar daarvoor was te weinig
animo. De huurprijs van een dubbel laags
magazijn zou dan veel te hoog zijn.”
Een andere trend die Bas verwacht, zijn
panden met meerdere functies. “Logistiek
en wonen zie ik nog niet zo snel gebeuren
in verband met aansprakelijkheid en
verzekeringen. Maar ik zie zeker kansen
voor inpandige sportcentra en/of groene
promenades en padelbanen op het dak van
een magazijn.”
Geen stroom
Hot item bij de bouw van warehouses blijkt
ook de stroomvoorziening. Nadat de
vergunning voor het pand in Lelystad al was
toegezegd, kregen Bas en Van der Velden te
horen dat het warehouse geen stroomaansluiting
zou krijgen vóór eind 2025. ‘Gewoon’
omdat er onvoldoende capaciteit is op het net.
“Tja, die hadden we even niet zien aankomen”,
zegt Bas. “Een forse tegenvaller, maar we
hebben nu voor een off -grid-oplossing
gekozen. De stroom die wordt opgewekt door
de zonnepanelen op het dak van het pand,
gaan we opslaan in grote batterijen die worden
geplaatst in containers. Ook installeren we nog
een gasgenerator die kan zorgen voor extra
stroom als dat nodig is, en als back up een
dieselaggregaat. Het was een onaangename
verassing, maar we laten ons er niet van
weerhouden snel aan de slag te gaan.”
21