Gorinchem - Arkelsedijk - Lingeoever
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Stedenbouwkundig plan LingeOever <strong>Gorinchem</strong> | Rijnboutt<br />
70<br />
Logistiek<br />
Supermarkt<br />
Aan de noordzijde van LingeOever is rekening gehouden<br />
met een nieuwe supermarkt, waarbij voor de gebruikers en<br />
bezoekers een parkeerplaats is voorzien. Deze is openbaar te<br />
gebruiken en kan buiten nog nader te bepalen openingstijden<br />
wellicht als uitloper dienen voor parkeren in de openbare<br />
ruimte door bezoekers. De parkeerplaats bevat circa 60<br />
parkeerplaatsen, inclusief tenminste 1 gehandicapten<br />
parkeerplaats. De parkeerplaats ligt op hetzelfde<br />
peilniveau als de supermarkt (+4,80m NAP) en is via de<br />
hoofdontsluitingsweg van de wijk direct te bereiken. Doordat<br />
de parkeerplaats en de supermarkt op gelijk peilniveau liggen<br />
is het comfort van boodschappen doen en het rijden met een<br />
winkelwagen veilig, gemakkelijk en overzichtelijk.<br />
Willem de Vries Robbeweg<br />
Logistiek<br />
Voor het laden en lossen van goederen voor de supermarkt zal<br />
inpandig plaatsvinden. De vrachtwagen(s) hebben de ruimte<br />
om te manoeuvreren op straat en achteruit de logistieke<br />
ruimte inrijden, al is dit manoeuvreren doorsnede wel op de doorgaande<br />
straat in de wijk en dient het onder begeleiding te gebeuren.<br />
Het uitrijden kan met een vooruitrijdende beweging daarmee<br />
gelijk via de verbindingsweg en de nieuwe brug de wijk uit.<br />
Hendrik Hamelstraat<br />
Rooms Katholieke<br />
begraafplaats<br />
<strong>Arkelsedijk</strong><br />
Rombout Hoogerbeetsstraat<br />
Lingewijk<br />
+1,50<br />
doorsnede<br />
Arkelse Onderweg<br />
+6.20<br />
+4,80<br />
3%<br />
+4.80<br />
+6.00<br />
BUS<br />
BUS<br />
gebied nieuwe brug<br />
+6,20<br />
5%<br />
<strong>Arkelsedijk</strong><br />
+6,20<br />
+2.50<br />
3%<br />
3%<br />
+4,00<br />
3%<br />
+4,00 P P +4,00<br />
P<br />
+4,00<br />
3%<br />
+4,80<br />
3%<br />
3%<br />
3%<br />
+4.80<br />
+6.00<br />
5%<br />
5%<br />
3%<br />
+4.00<br />
3%<br />
+3.70<br />
3%<br />
+5.00<br />
3%<br />
3%<br />
3%<br />
+4.00<br />
3%<br />
3%<br />
+5.00<br />
+4.80<br />
3%<br />
+4.50<br />
3%<br />
+3.80<br />
+3.00<br />
+2.00<br />
3%<br />
stadslogistiek<br />
+1.50<br />
+3.00<br />
+2.00<br />
3%<br />
+3.00<br />
+3.00<br />
Draaicirkels en rijrichtingen zijn aangegeven voor het inpandig laden en lossen<br />
van de supermarkt.<br />
+5.00<br />
+4.00<br />
+3.50<br />
+2.50<br />
+3.50<br />
+2.50<br />
3%<br />
3%<br />
3%<br />
Nieuw: Verbindingsweg<br />
+2.50
Change language