VEILEDER Veileder for dimensjonering av erosjonssikringer ... - NVE

Her er:
D 50 = stabil steinstørrelse (m)
K = 0,61 for kjegleformet landkar (-)
K = 0,69 for landkar med vertikal frontvegg (-)
s = steinens relative tetthet (-)
g = tyngdens akselerasjon (9,81 m/s 2 )
y = vanndybde ved foten av landkaret (m)
V kar = karakteristisk hastighet, se under (m/s)
Begge formlene bygger på modellforsøk som gir for stor stein for 90 % av datagrunnlaget. Hvis
steinen plasseres i skråning må størrelsen økes, bruk f.eks. Figur 60.
Karakteristisk hastighet, V kar , er en representativ hastighet nær foten av landkaret, og avhenger av hvor
langt det er trukket tilbake fra hovedløpet (se Figur 84 og 85). Står landkaret i eller nær hovedløpet,
brukes gjennomsnittshastigheten i gjennomløpet V kar = Q/A gjennomløp . Er landkaret trukket tilbake fra
hovedløpet kan hastigheten reduseres som forklart under.
Hvor mye hastigheten reduseres avhenger av innrykket, L i , som er avstanden fra elvebredden til foten
av landkaret. Innrykksforholdet, IF, er innrykket delt på gjennomsnittsdybden i hovedløpet,
Li
IF = .
Y hovedløp
Hvis landkaret er nær hovedløpet, slik at IF < 5, så settes V kar lik total vannføring dividert på totalt
strømningsareal under brua (se Figur 84, til venstre):
Her er:
V
kar
Q
A
tot
= (4.31)
gjennomløp
Q tot = total vannføring under brua (m 3 /s)
A gjennomløp = totalt strømningsareal under brua (m 2 )
Hvis landkaret er lengre vekk fra hovedløpet, slik at IF er større enn 5, så settes V kar lik vannføringen
på flomsletten oppstrøms landkaret, dividert med strømningsarealet på flomsletten i gjennomløpet (se
Figur 84, til høyre).
Her er:
Q
flomslette
V
kar
= (4.32)
A
flomslette
Q flomslette = vannføring på flomsletten oppstrøms landkaret (m 3 /s)
A flomslette = strømningsarealet under brua, mellom landkar og elvebredden (m 2 )
Hvis IF er større enn 5 for det ene landkaret og mindre for det andre, beregnes V kar som vist på Figur
85.
110