Turisme og friluftsliv på Svalbard - Sysselmannen
Turisme og friluftsliv på Svalbard - Sysselmannen
Turisme og friluftsliv på Svalbard - Sysselmannen
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Turisme</strong>n på <strong>Svalbard</strong><br />
Kort historikk<br />
Det er sannsynligvis mer enn 200 år siden de første turistene fant veien til <strong>Svalbard</strong>. Flere<br />
reiseskildringer fra <strong>Svalbard</strong> ble skrevet <strong>og</strong> trykket i løpet av 1800-tallet, selv om antallet<br />
turister på denne tiden var svært beskjedent.<br />
I 1871 kom de første organiserte turistturene i gang med dampfartøy fra Hammerfest til<br />
<strong>Svalbard</strong>. Fra 1890-tallet var det regelmessige organiserte turer fra fastlands-Norge til<br />
<strong>Svalbard</strong> <strong>og</strong> enkelte år <strong>og</strong>så fra andre land. Det første hotellet på <strong>Svalbard</strong> ble satt opp på<br />
Hotellneset ved Longyearbyen i 1897. Hotellet hadde 30 senger <strong>og</strong> i et par sesonger blomstret<br />
et organisert reiseliv. Etter noen sesonger ble imidlertid både turistruten <strong>og</strong> hotellet lagt ned.<br />
I mellomkrigsårene fikk turisttrafikken til <strong>Svalbard</strong> ett nytt oppsving. Særlig populært ble<br />
området for tyske turistfartøy, men <strong>og</strong>så fra fastlands-Norge ble det igangsatt aktiviteter. Faste<br />
båtruter beregnet for transport av personell til <strong>og</strong> fra gruvene på <strong>Svalbard</strong>, gjorde det <strong>og</strong>så<br />
mulig for turister å ta turen nordover. I tillegg var det ikke uvanlig at ishavsskippere skaffet<br />
seg ekstra inntekter ved å ta med turister til <strong>Svalbard</strong> i forbindelse med transport av<br />
fangstmenn <strong>og</strong> deres utstyr.<br />
På 1950-tallet begynte turisttrafikken å ta seg opp igjen etter krigen. Det ble innledet en<br />
periode med safarijakt på isbjørn. Frem til isbjørnen ble fredet i 1973, ble det felt ca 700<br />
bjørner i forbindelse med turistturer.<br />
I 1975 åpnet <strong>Svalbard</strong> lufthavn <strong>og</strong> tilgjengeligheten til øygruppen ble enklere. I <strong>og</strong> med at det<br />
ikke fantes tilbud om overnatting <strong>og</strong> heller ikke spisesteder eller butikker hvor man kunne få<br />
handle mat <strong>og</strong> utstyr, var det å være turist på <strong>Svalbard</strong> kun for de spesielt interesserte. Det<br />
fantes ingen lokal reiselivsnæring med tilbud til turister.<br />
Cruisetrafikken har holdt seg levende i mer enn 100 år. Da Andrée startet sin ulykksalige<br />
ballongferd fra Virgohamna i 1897, var det flere cruiseskip som hadde ankret opp ved<br />
Danskøya for å følge begivenheten. Pressedekningen av hendelsen bidro til økt interesse for<br />
<strong>Svalbard</strong>.<br />
I Kongsfjorden skal det mot slutten av 1930-tallet har vært registrert opp til 7 000 turister<br />
ombord i cruisebåter. Interessen for området førte til at man åpnet hotell i Ny-Ålesund like før<br />
andre verdenskrig, med de forestående krigsutbruddet gjorde at hotellet ble lagt ned etter kort<br />
tid. Frem mot 1970-tallet var volumet på cruisetrafikken relativt lavt <strong>og</strong> stabilt. På<br />
begynnelsen av 1970- tallet var det årlige antallet ca 6 000 turister, men i 1979 var steget til<br />
ca 15 000.<br />
9
Change language