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limites do Império ao Norte, ao Noroeste e ainda ao
Occidente, a linha de vapores de Belém a Manàos,
as explorações e patrioticos labores do Sr. Dr!
Couto de Magalhães, emprehendedor da navegação
do Araguava, as observações e estudos de geographos
e naturalistas europeos vindos ou mandados
para esse fim, a navegação e as relações menos espaçadas
além da embocadura do Rio Negro, tem
tornado o Amazonas • ainda insuficientemente,
porém mais conhecido, e o Solimnes mais desvendado,
esperando ambos população e industria para,
em troco da riqueza que garante, assumir gráo magnifico
de progresso material ede civilisação. Avanço
grandioso e só medido pelas proporções maravilhosas
do immenso rio, a 7 de Setembro de 1867 o governo
imperial abriu o Amazonas ao commercio do
mundo, repartiu com o mundo o que o mundo não
tinha, e somente o Brazil possuia. Foi um horisonte
novo, esplendido, riquíssimo que se patenteou e se
oflereceu a todos os possíveis e imaginaveis cálculos
do trabalho, da industria e da opulência.
A nascente do Amazonas, ainda hoje disputada, o
foi por muito tempo em relações contraditórias pelo
Chile, pelo Perú, e pela Columbia ; a opinião porém
mais admittida pelos geographos vae achal-a no
lago Lauricocla ou Loitricocha (outros escrevem
Iíyauricocha ou Laurcocha) no districto de Iluanaco,
departamento de Tarmà, trinta e duas legoas
ao N. N. E. de Lima, sahindo com o nome de Tangaragoá
da extremidade oriental do dito lago, e tomando
a direcção N. N. O. por entre as montanhas
dos Andes não sendo navegavel até onde se lhe
ajuntão o Quanama e Pulcão, e apenas muito diflicilrriente
por canôas apropriadas até Jaen de Bracamoros
; d'ahi se inclina para N. N. E., recebendo
o Chinchipé, Chachapicias, e S. Thiago em navegação
mais franca e com 150 toezas de largura,