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A navegabilidade deste grande rio desde Pirapora
até o arraial da Boa Vista (Pernambuco) está praticamente
demonstrada. O vapor Saldanha Marinho
propriedade da província .de Minas-Geraes perco rreo
toda essa distancia, 269 legoas, sem accidentes,
sendo de notar que fez a viagem em tempo de enchentes
medias.
E % innegavel que a foz do rio de S. Francisco um
pouco ou mesmo sensivelmente amesquinhada por
circuinstancias physicas, e seo curso apenas dezoito
legoas acima negado á livre navegação pela
immensa catadupa de Paulo Alfonso não correspondem
ou pelo menos contrarião á magestade de sua
coirente por centenas de legoas facilmente navegáveis
com alguns trabalhos de arte nos peiores sítios,
e ein centenas de milhas naturalmente capazes fie
. receber e de conduzir navios até de 100 á 180 palmos
de quilha limpa; mas o que á primeira vista se
indica triste e infeliz senão, logo apoz parece significar
preciosa ordem e sabia combinação da Providencia,
que houvesse calculadamente creado e feito
correr o grandioso rio de S. Francisco, como artéria
principal e interior do império, pelo seu immenso
poder hydraulico mas de infiuencia superior
no interno- seio, do que no litoral, como
para completar os elementos de opulência das bacias
do Amazonas e do Prata, que se dilatão nas
descommunaes dilatações do Atlântico com a esplendida
bacia central do rio de S. Francisco, que auxiliada
pelo concurso e subsídios das linhas ferreas.
e pelas ligações harmônicas de outros grandes rios
podem sem arrebatado sonho de poesia, e com demonstração
de problema que o futuro se incumbe
de resolver praticamente fazer transportar do
Pará ao Rio de Janeiro longe do mar, mais
fácil e promptamente do que pelo mar homens e
mercadorias, civilisação e riqueza.