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MUNDO AUTOMÓVEL<br />
NOTÍCIAS<br />
Por: Bruno Castanheira<br />
Volkswagen T-Cross chega em abril<br />
Com 4,11 metros de comprimento e 1,56 metros de altura (mais 54 mm e 112 mm do que o Polo, respetivamente).<br />
o T-Cross é um modelo totalmente novo, que amplia a oferta SUV da Volkswagen. Trata-se de<br />
um veículo jovem, prático e versátil, que concorre no segmento dos compactos. Prático e com um estilo<br />
casual, multifacetado e sofisticado, oferece múltiplas soluções. E, como todos os membros da família SUV<br />
da Volkswagen, tem uma presença imponente. Construído com base na plataforma modular MQB, o novo<br />
T-Cross aposta num interior espaço e funcional. Para as linhas de equipamento Life e Style, estão disponíveis<br />
pacotes de design e pacotes R Line. Produzido, em conjunto com o Polo, na fábrica espanhola da Volkswagen,<br />
na província de Navarra, o novo T-Cross disponibilizará, na fase de lançamento, três eficientes motores turbo.<br />
As duas unidades a gasolina de três cilindros, 1.0 TSI, contam com filtro de partículas e oferecem 95 e 115<br />
cv. A oferta é complementada com um motor Diesel de quatro cilindros: 1.6 TDI de 95 cv. Todos ps blocos<br />
cumprem a norma de emissões Euro 6d-TEMP. Consoante o motor selecionado, a potência é transmitida às<br />
ro<strong>das</strong> dianteiras através de uma caixa manual de cinco ou seis velocidades, existindo uma de dupla embraiagem<br />
com sete relações (DSG). O novo T-Cross tem chegada prevista a Portugal para abril do próximo ano. ✱<br />
Opel Crossland X ganha novo motor<br />
O Opel Crossland X prepara-se para receber um novo motor<br />
1.5 Turbo D. Disponível em duas versões (102 e 120 cv), este<br />
propulsor, de quatro cilindros, também pode trazer acoplada<br />
caixa automática de seis velocidades, preenchendo uma lacuna<br />
que existia na anterior oferta deste modelo. O popular SUV<br />
da Opel passa, assim, a ter a opção de transmissão automática<br />
tanto em motor a gasolina (1.2 Turbo de 110 cv) como<br />
turbodiesel (1.5 Turbo D de 120 cv). O novo motor cumpre a<br />
exigente norma de emissões Euro 6d-TEMP. O sistema start/<br />
stop faz parte do equipamento de série. O novo motor 1.5<br />
Turbo D conta com cabeça e cárter construídos em alumínio.<br />
As quatro válvulas por cilindro são aciona<strong>das</strong> por intermédio<br />
de duas árvore de cames à cabeça. No evoluído sistema de<br />
alimentação, com turbocompressor, surge a injeção common<br />
rail, que está apta a funcionar até 2.000 bar, com injetores de<br />
oito orifícios. Com preços a partir de €18.310, gama Crossland X<br />
é formada por três níveis de equipamento: Edition, Innovation<br />
e Ultimate. O novo motor 1.5 Turbo D é proposto a partir de<br />
€23.810 na versão Edition, com 102 cv. A alternativa com caixa<br />
automática pode ser adquirida a partir de €26.360, desde a<br />
versão Innovation com 120 cv. ✱<br />
Hyundai NEXO obtém cinco estrelas no Euro NCAP<br />
O novo Hyundai NEXO recebeu a classificação máxima (cinco estrelas) nos testes do Euro NCAP. O veículo<br />
elétrico fuel cell de segunda geração da marca sul-coreana fez-se valer dos seus elevados níveis de segurança<br />
ativa e passiva nas quatro categorias em avaliação. A performance de alto nível, conseguida através da ampla<br />
gama de equipamentos de segurança e da elevada robustez do chassis, demonstraram a forma como o<br />
NEXO protege os seus ocupantes e os outros utilizadores da estrada. É o primeiro veículo elétrico fuel cell a<br />
receber a classificação máxima de cinco estrelas do Euro NCAP. Para cumprir as normas de segurança europeias<br />
mais rigorosas, o novo NEXO conta com as mais recentes tecnologias de segurança ativa e assistência<br />
à condução Hyundai SmartSense, que permitem reduzir, significativamente, o risco de colisão e aumentam<br />
o nível de conforto. O Euro NCAP testou, de forma rigorosa, a Travagem Autónoma de Emergência (FCA) com<br />
deteção de peões. O sistema é uma <strong>das</strong> muitas funcionalidades avança<strong>das</strong> de segurança ativa, alertando o<br />
condutor para situações de emergência e travando automaticamente sempre que necessário. Já o Sistema<br />
de Manutenção na Faixa de Rodagem, também recebeu excelente classificação nos testes do Euro NCAP. ✱<br />
Novo Škoda chama-se Scala<br />
Nova personalidade, nova tecnologia, novo nome. Com o<br />
Scala, a Škoda aumenta a sua oferta no concorrido (e competitivo)<br />
segmento dos compactos. Este novo modelo oferece<br />
elevados níveis de segurança ativa e passiva, faróis de LED<br />
à frente e atrás, muito espaço para bagagem e passageiros,<br />
bem como inúmeras soluções “Simply Clever”. Estão disponíveis<br />
cinco motorizações (to<strong>das</strong> Euro 6d-TEMP), com potências<br />
compreendi<strong>das</strong> entre 90 e 150 cv. Este hatchback de cinco<br />
portas combina design emotivo com elevado grau de funcionalidade,<br />
sem esquecer a conectividade de vanguarda. O<br />
novo Škoda Scala transporta para um veículo de produção em<br />
série a linguagem de design do Vision RS, concept que esteve<br />
em destaque no Salão de Paris. Para complementar o visual<br />
moderno do Scala, a mais recente tecnologia digital também<br />
foi introduzida neste novo modelo. O opcional cockpit virtual<br />
pode ser configurado de várias formas e está disponível com<br />
um ecrã de 10,25”, o maior no segmento dos veículos compactos.<br />
Já o ecrã do sistema de infoentretenimento, tem uma<br />
dimensão de 9,2”, estando, também ele, no topo do segmento.<br />
O início de comercialização do novo Škoda Scala em Portugal<br />
terá lugar durante o segundo trimestre de 2019, exceto a<br />
variante a gás natural comprimido (CNG), que chegará mais<br />
tarde nesse ano. ✱<br />
Novembro I 2018<br />
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