Jornal das Oficinas 156

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MUNDO AUTOMÓVEL
PESOS-PESADOS
Por: Ricardo Carvalho
MAN vai produzir autocarros
elétricos
A próxima fase na modernização e preparação
para a produção de transportes elétricos, já está em
desenvolvimento na fábrica da MAN na cidade de Starachowice,
na Polónia. A operadora, MAN Bus Sp. z o.o.
Starachowice, recebeu, em agosto de 2018, a aprovação
para expandir as suas atividades e incluir a produção de
autocarros totalmente eléctricos na Zona Económica
Especial Starachowice. O investimento necessário para a
produção destes veículos está estimado em cerca de 27,4
milhões de euros e a conclusão das obras está prevista
para o final de 2021. Esta é uma etapa importante no
desenvolvimento da fábrica, que funciona como um
centro de excelência MAN para a produção de autocarros
urbanos. Só no ano passado, foram produzidos
1.724 unidades. A fábrica de Starachowice estabelece
as bases para a marca se expandir com os veículos
de emissões zero num futuro próximo, mantendo os
mesmos padrões de alta qualidade de sempre. Antes
do início da produção, em 2020, o projeto terá de ser
preparado cuidadosamente, com o conceito de segurança,
eficiência e ergonomia dos veículos elétricos. ✱
Schmitz Cargobull AG prepara investimento
A Schmitz Cargobull preparar um investimento de 100 milhões de euros, que já foi aprovado e tem como objetivo
o aumento da capacidade da fábrica de Vreden, na Alemanha. Estas instalações, que são o centro especializado da
Schmitz Cargobull para as caixas dos semirreboques, transformar-se-ão, em breve, numa fábrica digital e automatizada,
que combinará personalização de alto nível, com standards de qualidade elevados e custos de produção
mínimos. Graças aos investimentos efetuados no ano passado, as medidas no sentido da expansão da capacidade
já estão a decorrer em Panevezys, na Lituânia, especialmente nas instalações de produção de espuma para os painéis
Ferroplast. Andreas Schmitz anunciou que “há duas linhas adicionais de produção para o semirreboque S.KO e
para a carroçaria M.KO, bem como para os kits de montagem M.KO, que devem começar a funcionar brevemente”.
A capacidade técnica da fábrica irá triplicar. As 10 unidades por dia que eram produzidas em 2017 passarão para
30 de abril de 2019 em diante. ✱
IVECO saúda isenção para
veículos a gás natural
O Parlamento Federal Alemão aprovou a resolução
para isentar os veículos alternativos movidos a gás
natural, acima de 7,5 toneladas, da taxa de poluição das
portagens nas autoestradas, a partir de 1 de janeiro de
2019 e por um período inicial de dois anos. Significa isto
que as frotas a gás natural irão contar com os mesmos
benefícios dos veículos elétricos e que apenas terão de
pagar as portagens relativas aos custos das infraestruturas
e as taxas de ruídos incluídas nas portagens. Esta
isenção, juntamente com os subsídios para a aquisição
de veículos a gás natural, anunciada em julho (€12.000
para os veículos a GNL; €8.000 para veículos a GNC),
aumenta as vantagens financeiras destes camiões
sustentáveis para os operadores logísticos alemães,
com uma poupança entre 9,3 a 18,7 cêntimos por quilómetro,
dependendo da classe do peso. Fruto dos seus
mais de 20 anos de experiência no desenvolvimento e
apoio a veículos movidos a gás natural, a IVECO lidera,
hoje, o caminho, com uma oferta completa, desde o
comercial ligeiro Daily NP até ao primeiro camião de
longo curso, o Stralis NP, o qual oferece as melhores
vantagens em desempenho e conforto, juntamente
com as vantagens económicas e ambientais do gás
natural, com até 1.600 km de autonomia. ✱
Scania tem novas instalações no Porto
Com vista a proporcionar a qualidade habitual da marca sueca, as novas instalações, no Porto, adaptam-se às
necessidades dos clientes para prosseguir a via da aproximação entre produtos e serviços Scania, através de uma
assistência personalizada. Deste modo, a marca consolida-se como fornecedor de soluções para os negócios dos
clientes. As novas instalações contam com uma superfície total de 15.000 m2, dos quais 11.820 m2 se destinam à
promoção e 1.985 m2 à oficina. Foi feito um importante investimento económico nesta nova localização, na qual
trabalham 36 pessoas. O concessionário oferece um vasto leque de serviços, que vão desde a venda e reparação de
camiões e autocarros até à reparação de veículos industriais e semirreboques novos e de ocasião, de todas as marcas,
passando por motores industriais e marítimos da marca Scania. Além de contratos de reparação e manutenção
personalizados, feitos à medida para cada tipo de veículo e de trabalho, estudos de propostas de seguro, cursos
de condução eficiente, que visam obter o máximo rendimento do veículo Scania e soluções de financiamento à
medida de cada cliente. ✱
Novembro I 2018
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