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Mundo<br />
automóvel<br />
RANGE ROVER SPORT P400E AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC<br />
JÓIA DA COROA<br />
MOVIDO POR UM SISTEMA HÍBRIDO PLUG-IN COM 404 CV DE<br />
POTÊNCIA E 640 NM DE BINÁRIO (GASOLINA+ELÉTRICO), DOTADO<br />
DE ACABAMENTO AUTOBIOGRAPHY DYNAMIC E EXIBINDO UMA<br />
IMAGEM ELITISTA, O RANGE ROVER SPORT P400E É A JÓIA DA COROA<br />
BRITÂNICA. SÃO €116.130 DE AUTOMÓVEL, ONDE CADA LUGAR CUSTA<br />
NADA MENOS DO QUE... €23.226. NÃO É PARA TODOS por Bruno Castanheira<br />
O<br />
Range Rover Sport PHEV é o primeiro modelo<br />
híbrido plug-in com zero emissões<br />
poluentes da Land Rover (desde que circule<br />
em modo 100% elétrico, entenda-se). Lançado<br />
em 2018 e conhecido, internamente, como P400e,<br />
é o Range Rover Sport mais eficiente jamais concebido.<br />
Conjuga um avançado motor Ingenium<br />
de quatro cilindros a gasolina de 300 cv com um<br />
motor elétrico de 116 cv (85 kW). Esta tecnologia<br />
inovadora é alimentada por uma avançada bateria<br />
de iões de lítio. 404 cv e 640 Nm, que são transmitidos<br />
às quatro ro<strong>das</strong> por intermédio de uma caixa<br />
automática de oito velocidades, são os valores de<br />
potência e binário anunciados pelo sistema híbrido<br />
que move este membro da família real britânica.<br />
Nunca um modelo da marca foi tão ecológico.<br />
Luxo sustentável<br />
Talvez não seja o Range Rover mais sensual que<br />
existe, mas não deixa de ser imponente. O design<br />
exterior foi aprimorado para realçar o seu carácter<br />
dinâmico. Trataram-se de melhorias estéticas que<br />
harmonizam e modernizam o seu visual prático,<br />
enquanto os novos faróis estreitos e os farolins traseiros<br />
definem a personalidade do veículo. Já as<br />
novas e atraentes luzes, em conjunto com uma grelha<br />
mais fina, são integra<strong>das</strong> numa superfície limpa<br />
e única, que é complementada por um para-choques<br />
dianteiro atualizado com faróis de nevoeiro<br />
em LED mais estreitos e brilhantes. As jantes de<br />
22” e os vidros escurecidos resultam muito bem.<br />
No interior, destaca-se a elevada qualidade de<br />
construção, a amplo espaço para ocupantes e bagagem,<br />
o equipamento à descrição e os inúmeros<br />
dispositivos de segurança. O posto de condução é<br />
ótimo, estando todos os comandos dispostos de<br />
forma ergonómica. Também por dentro o Range<br />
Rover Sport foi alvo de atualização. Estão disponíveis<br />
novas cores “Ebony Vintage Tan” e “Ebony<br />
Eclipse”, o couro semianilina, anteriormente disponível<br />
apenas no Range Rover, confere uma dose<br />
de luxo adicional, combinado com uma qualidade<br />
notável e um acabamento resistente a manchas,<br />
sendo uma <strong>das</strong> características do acabamento Autobiography<br />
Dynamic.<br />
Mas há mais: bancos dianteiros mais estreitos<br />
para proporcionar apoio superior através de novos<br />
enchimentos, revestimentos e cama<strong>das</strong> in-<br />
www.jornal<strong>das</strong>oficinas.com Julho I 2019 85