Jornal das Oficinas 164

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USO PROFISSIONAL NISSAN NV250
RECEITA CONHECIDA
NUMA ALTURA EM QUE A RENAULT MOSTROU O CONCEPT QUE VAI DAR ORIGEM AO NOVO KANGOO, A NISSAN
APRESENTOU UM NOVO VEÍCULO COMERCIAL DESENVOLVIDO COM BASE NO ATUAL KANGOO, QUE RECEBEU
A DESIGNAÇÃO DE NV250 E ESTÁ PRONTO PARA SER COMERCIALIZADO por Ricardo Carvalho
Apesar da enorme tradição que
tem nos veículos comerciais,
a Nissan perdeu algum fulgor
nos últimos anos neste segmento. Esta
falta de força foi atenuada pela sucesso
do e-NV200 (versão elétrica), até porque,
na variante equipada com motor
de combustão, este furgão nunca foi
assim tão bem sucedido.
O NV250 é, literalmente, um Renault
Kangoo da atual geração, mas com o
símbolo da Nissan na grelha e no volante.
As diferenças entre ambos resumem-se
a isso mesmo. Talvez porque o
novo Kangoo chegue ao mercado apenas
em 2020, a Renault decidiu “ceder
algumas unidades” à Nissan. E esta
não se fez rogada. Recuando uns anos,
esta situação acaba por não ser nova.
Para quem não está recordado, a anterior
geração do Kangoo também foi
“clonada” pela Nissan”, que lhe aplicou
a designação de Kubistar. Mas o sucesso
deste modelo também se resumiu a
algumas unidades vendidas, não só em
Portugal, como, também, na Europa.
Mesmos ingredientes
Segundo a Nissan, o novo NV250 é
99,9% igual ao Kangoo atual, o que diz
muito acerca da parceria entre estes
dois comerciais ligeiros. A Nissan propõe
o modelo com dois comprimentos
distintos (4,28 e 4,67 m), para além de
dois tipos de carroçaria, que se podem
adaptar a diferentes clientes. Assim, o
novo NV250 pode ser adquirido em
versão furgão fechado, totalmente voltado
para o trabalho, ou numa variante
mista. Há ainda uma opção combi
só para passageiros. Esta última só vai
estar disponível na carroçaria curta e
em configuração de cinco lugares. Dependo
da versão escolhida, poderá ter
uma carga útil de até 800 kg.
A parte mecânica também não muda
muito. O NV250 aposta num único
propulsor Diesel, que é bem conhecido
do mercado. Trata-se do 1.5 Blue dCi,
que vai estar disponível com potências
de 80, 95 e 115 cv. Como curiosidade,
refira-se que este modelo não disponibilizará
uma versão elétrica, ao contrário
do que sucede com o Kangoo atual,
o que vai um pouco contra aquilo que
é a filosofia da marca japonesa, que
tanto sucesso tem feito com os LEAF
e e-NV200.
O NV250 é produzido na mesma unidade
fabril onde são construídos os
Renault Kangoo e Mercedes-Benz Citan,
ou seja, na fábrica de Maubeuge,
em França, o que pode indiciar que
a unidade de Barcelona vai perder a
produção deste modelo e que deverá
ficar apenas com o fabrico da Navara
e das suas “primas” Renault Alaskan
e Mercedes-Benz Classe X. A garantia
de cinco anos ou 160 mil km do novo
Nissan NV250 é uma vantagem face
aos Renault Kangoo e Mercedes-Benz
Citan. l
94 Julho I 2019 www.jornaldasoficinas.com