SCMedia News | Revista | Maio 2023
A revista dos profissionais de logística e supply chain.
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MAIO <strong>2023</strong><br />
SUSTENTABILIDADE<br />
PROCUREMENT<br />
Eficiência Energia energética solar<br />
e descarbonização<br />
fotovoltaica<br />
Texto: Dora Assis<br />
“NEM TUDO,<br />
NEM TODOS,<br />
ANDAM À MESMA<br />
VELOCIDADE”<br />
A eficiência energética na cadeia<br />
de abastecimento e a urgência de<br />
implementar medidas que contribuam<br />
para a descarbonização da economia<br />
estão na agenda de governos e gestores.<br />
Numa verdadeira corrida contra o<br />
tempo, as empresas colocam no topo das<br />
suas prioridades o desenvolvimento de<br />
estratégias para tornar as operações mais<br />
sustentáveis e eficientes. Esta é também<br />
a prioridade da DB Schenker, como nos<br />
dá conta António Paulo, diretor-geral da<br />
companhia em Portugal, que nos falou sobre<br />
os principais desafios energéticos do setor e<br />
as estratégias da empresa para os contornar.<br />
Oimpacto das alterações climáticas e a<br />
urgência na implementação de medidas<br />
que visem a descarbonização das<br />
economias não constituem problemáticas<br />
novas, mas as metas definidas são ambiciosas.<br />
Afinal, o Pacto Ecológico Europeu prevê uma<br />
redução das emissões de CO2 em 55%, até<br />
2030 e até 2050 a Europa deverá ser o primeiro<br />
continente a atingir a neutralidade carbónica.<br />
Noutros termos, isto significa que a União<br />
Europeia terá que conseguir eliminar tantas<br />
emissões de CO2, quanto as que produza.<br />
A DB Schenker tem como objetivo tornar-se<br />
no principal fornecedor mundial de serviços<br />
de logística verde e alcançar a neutralidade<br />
carbónica até 2040. Falando sobre os desafios<br />
que enfrentam enquanto operador logístico,<br />
António Paulo, diretor-geral da DB Schenker<br />
Portugal não esconde que os desafios são<br />
muitos neste momento, ambiciosos e de<br />
ordem vária. “O que notamos é que neste<br />
ecossistema, a cadeia de abastecimento,<br />
existem dinâmicas distintas. Nem tudo, nem<br />
todos, andam à mesma velocidade. E isso é,<br />
desde logo, um grande desafio. Dou-lhe um<br />
exemplo muito concreto: se quisermos investir<br />
em massa em soluções elétricas, não haverá<br />
infraestrutura para carregar todos os camiões.