SCMedia News | Revista | Maio 2023

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MAIO 2023
“O mesmo acontece no transporte marítimo”,
sublinha ainda, lembrando a parceria
estabelecida pelo operador logístico já em
2023 com a Mediterranean Shipping Company
(MSC), visando o alargamento dos seus
serviços de transporte marítimo ecológico:
“esta colaboração garante a utilização de
12.000 toneladas de biocombustível em toda
a sua carga, incluido contentores refrigerados,
contentores de carga completa (FCL) e
contentores de carga fracionada (LCL). A
quantidade de biocombustível adquirida é
suficiente para poupar mais 35.000 toneladas
de CO2 ao longo de toda a cadeia de produção.
O equivalente a cerca de 30.000 contentores
padrão (TEU) pode ser expedido com zero
emissões de CO2, dependendo da forma
como o combustível é utilizado durante a
navegação”.
O acordo de compra, assinado no início de
2023, representa um dos maiores acordos de
redução de carbono entre um operador de
transporte de mercadorias e uma companhia
de navegação e prevê a utilização de
biocombustíveis sustentáveis certificados
de segunda geração (derivados de óleos
alimentares usados) em vez dos combustíveis
marítimos convencionais de origem fóssil. O
acordo permite à DB Schenker oferecer aos
seus clientes um produto que viabiliza um
envio sem emissões.
OTIMIZAÇÃO INDOORS
Saindo das soluções de transporte puro e
duro, António Paulo passa para a gestão dos
próprios edifícios, lembrando o investimento
que têm estado a fazer em Portugal “no
sentido de reorganizar todos os processos de