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mercado HSM faz imersão para marcas terem maior ganho com a Fórmula 1 no Brasil Temporada começou neste sábado (2) com transmissão da Band, que tem patrocínio da Heineken, Stone, McDonald’s e Claro, além de Philco Divulgação Competição automobilística também usa dados para expandir o seu alcance global e tornar estratégias mais certeiras Paulo Macedo A milionária Fórmula 1 começou neste sábado (2) com transmissão da Band a partir das 8h30 e por todo seu ecossistema de mídia para o Brasil do Grande Prêmio do Bahrein. Por que no sábado? Porque o país árabe está na época da data religiosa do Ramadã. Uma exceção na agenda. Claro, McDonald’s, Heineken e Stone são os principais patrocinadores da atração da Band, que tem contrato com a Liberty Media e a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) até 2025. A Philco renovou presença e será a marca do top de 5 segundos da emissora. Mitsubishi Motors, Netflix e Shopee adquiriram cotas intermediárias. Apesar de estar começando no deserto árabe, a F-1 já movimenta o mercado brasileiro. A corrida no Autódromo José Carlos Pace (Interlagos) acontece só no dia 3 de novembro, mas a HSM, junto com os organizadores do GP de São Paulo, promove no dia 28 de outubro o projeto Academy, uma imersão única nos bastidores que antecedem a corrida. Durante o programa de 10 horas, os participantes terão acesso exclusivo à atmosfera do evento, incluindo a corrida, com lugar reservado na arquibancada “R” do autódromo. “O propósito desta imersão em formato live-case é evidenciar toda a gestão de um evento de grande porte, destacando a importância do capital humano e intelectual para o sucesso desta que é a maior competição esportiva da América do Sul”, destaca o CEO da HSM, Reynaldo Gama. “A indústria do entretenimento tem passado por importantes mudanças. A Fórmula 1 é um ótimo exemplo desse processo. Com uma eficiente estratégia de comunicação, que incluiu um seriado na Netflix, ampliou e renovou seu público. A parceria do GP São Paulo com a HSM vai apresentar de forma didática os bastidores da organização da etapa brasileira do Mundial de Fórmula 1”, ressalta Alan Adler, CEO do GP São Paulo. “Este programa vai além do conhecimento técnico convencional, buscando elevar a experiência ao próximo nível. Com a orientação de especialistas renomados do Grande Prêmio de São Paulo, os participantes terão a oportunidade única de explorar temas como gestão de eventos, inovação, ESG, negócios e marketing. Essa abordagem holística não “A competição vem aumentando e renovando seu público” 26 4 de março de 2024 - jornal propmark
apenas desvendará os pilares institucionais do GP, mas também proporcionará uma compreensão profunda dos impactos econômicos e sociais associados. Portanto, o GPSP Academy by HSM é uma jornada que combina conhecimento prático, acesso exclusivo e networking estratégico, tornando-se uma experiência verdadeiramente enriquecedora para todos os participantes”, frisa Gama. Audiência qualificada, público com disponibilidade para desembolsar um tíquete caro para assistir presencialmente a competição e, sobretudo, formador de opinião, especialmente nessa era de transição energética, são algumas das características. “Existem metas claras para a neutralização das emissões de carbono. Esse compromisso foi assumido por todas as partes envolvidas na realização do campeonato. A Fórmula 1 sempre inspirou o desenvolvimento de novas tecnologias e soluções para a indústria automobilística, e a transição energética entra nessa pauta. Esse é um tema central hoje na Fórmula 1 e, portanto, permeia todas as áreas. O marketing atua principalmente na divulgação das ações através de campanha de conscientização do público para dois pontos: gestão dos resíduos, garantindo a destinação correta, e neutralização”, destaca Adler. O executivo que comanda a F-1 no Brasil acredita que o grande asset da modalidade é a paixão por equipes como Ferrari, Mercedes, McLaren, Honda, Red Bull e outras scuderias icônicas, além do fascínio dos pilotos como Max Verstapen, Louis Hamilton e o eterno Ayrton Senna, que ainda ajuda a manter a chama viva da F-1 no Brasil. “A competição vem, de uma forma constante, aumentando e renovando seu público, com diminuição da faixa etária, através de uma forte estratégia de comunicação. A partir da mudança de gestão da Fórmula 1 em 2016, que passou a ser da Liberty Media, a F-1 percorreu um grande processo de renovação de marca e de posicionamento, incluindo trabalho eficiente nas redes sociais e lançamento, em 2019, da série ‘Drive to survive’, sucesso na Netflix. A partir disso, a idade média do público do GP São Paulo passou de 44 anos para 36 nos últimos três anos; e o público, na faixa etária de até 29 anos, subiu de 27% em 2021 para 33% em 2023. As mulheres também passaram, a partir disso, a se interessar mais pelo esporte e no ano passado o público feminino no autódromo foi de 37%. Os GPs de F-1, além da parte esportiva, passaram a ter, ainda, o entretenimento como um de seus pilares, tornando a ida ao autódromo uma Adler, da organização do Grande Prêmio de São Paulo, destaca a maturação da matriz energética limpa e sustentável nas equipes Reynaldo Gama, CEO da HSM, promove evento didático para mostrar como ser eficaz experiência completa. No ano passado, tivemos no GP São Paulo o melhor índice de satisfação do público dos últimos 3 anos, com NPS de 87 e, em pesquisas, 95% do público respondeu que quer voltar no ano seguinte”, elenca Adler. Quais insights a HSM tem para a Fórmula 1 ser eficiente para marcas, produtos e serviços? Gama responde: “Reconhecemos a F-1 como uma plataforma poderosa, capaz de alavancar marcas, produtos e serviços para um sucesso em escala global. A paixão e o envolvimento dos fãs proporcionam oportunidades sem igual para a conexão emocional e o engajamento genuíno”. Como um marketplace de marcas, a F-1 gera oportunidades para marcas com ações como camarotes e sam- plings. E abre caminho para as agências de live marketing, modelos, montadoras de standard etc. “O GP São Paulo de F-1 é o maior evento esportivo recorrente do país. Em 2023, o impacto econômico para a cidade de São Paulo foi de R$ 1,64 bi, com geração de cerca de 17 mil empregos. A corrida é transmitida para 180 países, com alcance de 82 milhões de espectadores. Essa é a terceira maior audiência do Mundial de F-1, com retorno de mídia para a cidade no ano passado de US$ 439 milhões. O fato de não haver brasileiro no grid ultimamente não refletiu de forma negativa no desempenho do evento, que vem apresentando números crescentes de público no autódromo e de arrecadação para a cidade a cada ano.” Fotos: Divulgação SUSTENTABILIDADE As transmissões ainda são atraentes ou as ações de live marketing são mais efetivas? Adler responde: “As corridas ainda são atraentes pois, além de promover mais o campeonato, a Fórmula 1 assegura exclusividade às emissoras detentoras dos direitos de transmissão do Mundial, restringindo o acesso e a transmissão de qualquer gravação de som ou imagem em movimento por qualquer outro veículo. No Brasil, a Band, que passou a ser o broadcaster oficial em 2020, vem desempenhando um excelente papel, abrindo a transmissão antes das provas e encerrando após a cerimônia do pódio, trabalho que vem sendo muito elogiado pelas marcas que apoiam o evento e a transmissão e, principalmente, pelos fãs”, coloca Adler. Se a indústria propõe nova matriz energética, a cobrança do público acompanha o processo por motivos que incluem sustentabilidade ambiental e também do bolso. “A questão da inclusão e da sustentabilidade é hoje um dos pilares da Fórmula 1 em todo o mundo. O GP São Paulo segue essa diretriz e tem um conjunto de iniciativas, como, por exemplo, a compensação da emissão do carbono do evento. O GP São Paulo é carbono neutro há 3 anos e em 2023 compensou mais do que emitiu. Na área social podemos citar o projeto desenvolvido com a Escola do Mecânico para formação de mulheres em situação de vulnerabilidade em mecânica automotiva para posterior inclusão no mercado de trabalho. “, finaliza Adler. jornal propmark - 4 de março de 2024 27
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